Carburador -DELLORTO PHBH 28 BS- AW=34mm

Dellorto PHBH 28 BS carburador 34 mm

La serie Dell'Orto PHB ha estado en el mercado durante muchas décadas y es un firme favorito en el sector de las dos ruedas gracias a su versatilidad. Los carburadores pueden utilizarse tanto en vehículos de dos tiempos como de cuatro tiempos gracias a los diferentes tubos de mezcla. Debido al uso generalizado de los carburadores Dell'Orto, el suministro de piezas de repuesto también es muy bueno.

El diseño algo anticuado tiene tanto ventajas como desventajas en comparación con un homólogo más moderno. Su diseño universal hace de este tipo de carburador el perfecto todoterreno, especialmente adecuado para el uso diario. La desventaja de que, en comparación con los carburadores modernos de estilo japonés, la atomización no es especialmente fina es, en última instancia, también una ventaja.

Esto significa que un carburador PHB funciona en cualquier clima y es un candidato agradecido para la puesta a punto, ya que muestra muy rápidamente si la mezcla es demasiado rica o demasiado pobre. Un carburador Mikuni o Keihin suele funcionar sorprendentemente bien aunque esté ajustado demasiado pobre, lo que desgraciadamente puede dar lugar rápidamente a una mezcla pegajosa

. El siguiente reglaje básico ha demostrado ser un buen punto de partida en la gran mayoría de motores de scooter:

• Tubo de mezcla: AV264
• Aguja: X2 o X3
• Surtidor secundario: 55
• Surtidor principal: 120-150
• Regulador: 30 (rico) o 40 (pobre)

Si se sospecha que hay problemas con el suministro de gasolina, es aconsejable cambiar a una válvula de aguja de flotador más grande (#250).

Carburador BD = tornillos de ajuste en dirección de aspiración a la derecha
Carburador BS = tornillos de ajuste en dirección de aspiración a la izquierda