Set de sintonización para la serie clásica Dell'Orto PHBH o sus réplicas (YSN)
VOLUMEN DE SUMINISTRO
El juego ofrece una puesta a punto básica muy buena para casi todos los motores Vespa afinados.
CHORROPRINCIPAL
El chorro principal se estabiliza en torno a 130-135 para la mayoría de las configuraciones de motor. Sólo los motores Vespa controlados por válvula rotativa suelen funcionar bastante más pobres (120-125).
CHORRO LATERAL
El chorro lateral se suele utilizar en la gama de 55 para las Vespas. Suele formar parte de la configuración básica del carburador PHBH, por lo que no se incluye en este juego.
AGUJA
La aguja X2 se utiliza a menudo en la gama Vespa, pero se monta de fábrica en el 90 % de todos los PHBH, por lo que no se incluye en este juego. Las agujas X7 y X13 son variantes de la aguja X2. La aguja X3 también ha demostrado ser una aguja muy buena.
TUBO DE MEZCLA
Los carburadores PHBH se adaptan a su uso previsto (2 tiempos o 4 tiempos) a través del tubo de mezcla. El tipo AV se utiliza a menudo para motores de 2 tiempos. Sin embargo, los motores a menudo tienden a agarrotarse cuando la carrera de deslizamiento es corta. El tipo AS (más corto) funciona mucho mejor en este caso.
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