Carcasa del motor incl. cigüeñal (carrera=57mm) -PINASCO Super Slave (admisión de diafragma)- 4 pernos prisioneros (apto para cilindro tipo PX125-150) - Vespa Wideframe, Faro Basso, Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T, GS150

Carcasa de motor Super Slave incl. cigüeñal Wideframe

Pinasco ha resucitado aquí un cárter Wideframe original

y equipado con 4 tornillos prisioneros.

Esto le ofrece la ventaja de instalar todos los cilindros, por ejemplo, VNB (2 canales de sobrecorriente) y PX125-150 (3 canales de sobrecorriente) en esta carcasa del motor.
La entrada del diafragma puede cerrarse con una placa o sellarse con el diafragma

o con el diafragma y el colector de admisión (AW-23mm) incluidos en el volumen de suministro.

puede utilizarse como variante con aspiración de caja.

En este caso, sin embargo, el carburador no está en su posición original y

no se puede utilizar el cable original del estrangulador y del acelerador.
La tapa de cilindros original, así como los sistemas de escape de los modelos Wideframe

ya no encajan.
Además de la caja de cambios original, aquí encaja una caja de cambios de 4 velocidades

y por supuesto se puede utilizar el encendido Pinasco Flytech.

VOLUMEN DE SUMINISTRO

• Cigüeñales 7mm más anchos para mayor rigidez torsional

• Cigüeñal de 57mm de carrera

• Diafragma, caja, colector de admisión

• todos los tornillos prisioneros, casquillos, juntas, placa de bloqueo

• Discretos logotipos Pinasco para conservar el aspecto original

• Bancada de cilindros de 4 espárragos (tipo PX125-150)

• Para piezas de fijación y piezas de conversión, véanse los accesorios

(TW27.10.21)