RACING CDI sin el molesto limitador de revoluciones. El TC-Unit K15 se conecta simplemente al mazo de cables original. La unidad CDI de alto rendimiento y la bobina de encendido proporcionan una chispa de encendido óptima a cualquier régimen del motor.
La tensión de encendido permanece constante en un rango de 35.000-50.000 voltios. Incluso a regímenes de motor más altos, la tensión de encendido se mantiene en el rango verde. ¡Probado y homologado hasta 20.000 rpm!
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