Introducción

Aprilia SR 50 R (2006-2007, ZD4VFD00)

El scooter deportivo fue producido por el fabricante italiano Aprilia entre 2006 y 2007. Pertenece a la serie SR 50, conocida desde 1992 por su tecnología innovadora y su diseño dinámico.
El SR 50 R fue desarrollado para ofrecer a los conductores en la clase de 50 cc una opción potente y ágil, adecuada tanto para el uso urbano como para la conducción deportiva. Este modelo está dirigido principalmente a conductores que buscan un vehículo ágil con una apariencia distintiva, que se puede conducir en muchos países con una licencia de ciclomotor o AM.

Historia del modelo

La serie SR 50 se presentó por primera vez en 1992 y rápidamente se estableció como pionera en el segmento de scooters. El SR 50 R (2006-2007, ZD4VFD00) pertenece a la tercera generación de esta familia de modelos, que se introdujo en 2004 con un nuevo diseño y mejoras técnicas.
En comparación con modelos anteriores como el SR 50 DiTech (a partir de 1999), que utilizaba inyección directa, el SR 50 R volvió a un sistema clásico de carburador, pero mantuvo la orientación deportiva de la serie. La variante "R" trajo una apariencia modernizada y un desarrollo de la dinámica de conducción.
En los años 2006 a 2007, Aprilia se posicionó en competencia con marcas como Yamaha y Piaggio, y apuntó a alcanzar al público joven con una mezcla de rendimiento y estilo.

Detalles técnicos

Técnicamente, el Aprilia SR 50 R (2006-2007, ZD4VFD00) está impulsado por un motor monocilíndrico de dos tiempos con una cilindrada de 49 cc. El motor está refrigerado por líquido y equipado con un carburador, lo que permite una potencia de aproximadamente 4 kW (5,4 CV) a 7.000 rpm.
La velocidad máxima está limitada a aproximadamente 45 km/h, aunque las versiones sin limitación pueden alcanzar velocidades más altas según la homologación. El vehículo cuenta con una transmisión CVT continua, que ofrece una transmisión de potencia sencilla y directa.

Chasis y frenos

El chasis consta de una horquilla telescópica hidráulica delantera con 90 mm de recorrido y un único amortiguador trasero, lo que proporciona al scooter una sólida estabilidad en carretera.
El sistema de frenos incluye un freno de disco delantero de 190 mm de diámetro y un freno de tambor trasero de 110 mm, lo que ofrece un rendimiento de frenado confiable para esta clase. Con un peso en seco de aproximadamente 102 kg y una distancia entre ejes de 1.290 mm, el SR 50 R ofrece una alta maniobrabilidad.
Los neumáticos en medidas 130/60-13 delante y detrás subrayan el carácter deportivo y aseguran un agarre adecuado.

Variantes de color y modelos especiales

El Aprilia SR 50 R (2006-2007, ZD4VFD00) estaba disponible en varias variantes de color, que podían variar según el mercado. Entre las pinturas comunes se encuentran "Nero Aprilia" (Negro), "Rosso Ibis" (Rojo) y "Grigio" (Gris), a menudo combinadas con gráficos contrastantes que enfatizaban el carácter deportivo.
No hay indicios claros de que se produjeran modelos especiales oficiales para este período de producción específico. Mientras que la serie SR en años posteriores produjo variantes como la "R-Factory" o ediciones limitadas con referencia al automovilismo, el enfoque del SR 50 R de 2006 a 2007 fue una producción en serie con amplia aceptación en el mercado. Sin embargo, podrían haber ocurrido personalizaciones individuales por parte de los concesionarios.