Cesto de embrague incl. buje y discos de acero -STINGWORKS Sei Giorni GP- Vespa Wideframe 1953-1959 VM, VN, VL, VB, Motovespa 125S (V72M, V58MS, V60MS), Largeframe VNA, VBA, VNB, VGLA, VBB1T, Motovespa 125N (V56M, V58M, V60M, V101M)

Embrague deportivo STINGWORKS Sei Giorni GP para Vespa Wideframe 1953-1959

Embrague CNC ultracompacto con 6 forros KTM.
El embrague se ha mantenido deliberadamente pequeño en tamaño y altura.
Esto significa que encaja en los motores de bastidor ancho de 1953 a 1959.

Su pequeño tamaño permite utilizarlo sin tener que desatornillar la tapa del embrague. No se requiere ningún espaciador, incluso en motores de 2 canales.

Debido a su pequeño diseño, el embrague compacto también encaja en todos los motores comunes de bastidor grande.
Aquí, sin embargo, el diseño plano del embrague puede tener que ser compensado (por ejemplo, con Vespa PX) mediante el uso de una placa de presión con cojinetes en el PK XL2.

Para evitar grietas en la cuña, el disco de resorte tiene un diámetro 1 mm mayor.
Esto aumenta significativamente la estabilidad.
Con este embrague son posibles potencias de motor de más de 30 CV.

Se utilizan piñones Cosa2 (también PX a partir de 1998).
Los muelles de embrague utilizados son también los del embrague Cosa2 (p. ej. 7674732).
Hay 8 posiciones de muelles disponibles. Si se utilizan muelles distintos a los especificados aquí, preste atención a las dimensiones del bloque y a la holgura de los forros.