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- Vespa clásica
- Cilindro -ITALKAST GR-V 135 ccm Ø58mm, carrera=51mm, fundición gris, admisión directa, válvula de láminas estándar- Vespa PV125, ET3
Kit de cilindro deportivo smallframe con admisión directa en el cilindro, diafragma clásico de 4 válvulas y colector de admisión específico para PV/ET3.
El ITALKAST GR-V 135 para Vespa PV125 y ET3 es la versión más económica del concepto deportivo de admisión directa de ITALKAST. En contraste con la versión más compleja con un diafragma de 8 aletas, este kit funciona con un diafragma clásico de 4 aletas. Esto hace que sea algo más simple en términos de diseño y más atractivo en términos de precio, sin cambiar el concepto básico: Cilindro de fundición gris, admisión directa en el cilindro y un diseño claramente deportivo para motores smallframe orientados a las prestaciones.
La gran diferencia con los cilindros clásicos de bastidor pequeño es la admisión directa. La mezcla no se controla a través de la admisión de la carcasa original, sino que se alimenta directamente a través de la membrana y el cilindro. Esto significa que el sistema de admisión de la carcasa original se apaga o se cierra y la configuración se puede ajustar más libremente a través del carburador, el escape y el cigüeñal.
Esta versión utiliza un diafragma estándar de 4 aletas con placas de GRP. Estructuralmente es más simple que la construcción doble de 8 láminas, pero sigue siendo una base muy sensata para muchos motores deportivos de bastidor pequeño.
Con una sincronización de sobrealimentación de 123° y de escape de 184°, esta versión también tiene un posicionamiento claramente deportivo. El kit no está pensado como un cilindro de recambio cercano a la producción, sino como la base para un motor smallframe vivo y de altas revoluciones con control de diafragma. La versión de 4 válvulas está más orientada a un conjunto más favorable, pero aún deportivo.
La principal diferencia entre la versión PV/ET3 y la versión PK es el diferente diseño del colector de admisión. Por lo tanto, quien mezcle piezas deberá prestar mucha atención a la plataforma del vehículo correspondiente. La base común para ambas versiones es el diafragma de 4 aletas, más económico.
| Fabricante: ITALKAST | ITALKAST |
|---|---|
| Tipo | GR-V 135 ccm |
| Tipo de construcción | Fundición gris, admisión directa en el cilindro |
| Diámetro / carrera | 58 mm / 51 mm |
| Cilindrada | 132,37 cc |
| Diafragma | 4 aletas con placas de GRP |
| Colector de admisión | Diseño específico PV/ET3 |
El ITALKAST GR-V 135 para PV125 y ET3 es una opción interesante para todos aquellos que buscan un kit de admisión directa deportivo, pero deliberadamente no quieren ir a por la versión más cara de 8 aletas. El diafragma de 4 válvulas hace que el kit sea menos costoso, mientras que el concepto básico deportivo con cilindro de fundición gris y entrada de cilindro permanece completamente intacto.
