Cilindro -AF TS1 225 ccm- Lambretta

Cilindro AF TS1 225 cc para motores Lambretta

Diámetro 70 mm, carrera 58 mm, cilindro de aluminio recubierto de Nikasil. Distribución: Escape 185°, puerto de transferencia 130°, admisión controlada por diafragma, avance 27,5°.

El TS1 es la leyenda entre los cilindros Lambretta de tuning, desarrollado por Terry Shepperd y fabricado en la fundición italiana GILARDONI. El TS1 tiene una serie de ventajas de diseño, por ejemplo la disipación de calor del aluminio utilizado es mucho mejor que la de los cilindros de fundición gris. Gracias al control de diafragma utilizado, el TS1 puede alcanzar una elevada potencia máxima sin las conocidas desventajas del control de ranura. Con el largo ángulo de control de admisión necesario para altas revoluciones del motor, éste tiende a expulsar de nuevo al carburador gran parte de la mezcla de aire y gasolina que acaba de ser aspirada, por lo que naturalmente funciona de forma muy poco económica. Como resultado, el TS1 es capaz de empujar adecuadamente desde el sótano de revoluciones en comparación con el motor original de ranura controlada, sin falta de potencia máxima.

Fuera de la caja, el TS1 es bueno para 13-17kW con un escape adecuado y carburador. El TS1 recompensa cualquier otra modificación sensata con una voluntad de rendimiento aún mayor, por lo que no es raro superar los 30 CV.

El diagrama siguiente muestra la configuración de tres motores de carretera TS1 diferentes. La curva azul es de una TS1 225 cc taponada con eje de 58cc, 35 Mikuni y el escape JL 3. Es agradable ver lo bien que el TS1 ya plug-and-play y sin un gran desgarro asegura un progreso muy rápido. Las curvas verde y roja son los motores SCK ganadores de la apuesta de banco de potencia gsf Clubman/Ancillotti. Uno con un claro rebaje, diseñado sin concesiones para el par motor, y el otro con la puesta a punto TS1 Racetour de MB Developments, ambas victorias se fueron a Colonia.

¿Tiene alguna pregunta sobre el diagrama o el cilindro? Entonces escríbenos: lambretta@scooter-center.com. También estaremos encantados de enviarle consejos y diagramas de motores TS1 con más de 30 CV.