El control de la válvula rotativa de los modelos Vespa de bastidor grande (a partir de los modelos VNA alrededor de 1962) hasta la PX actual es tan inteligente como bien pensado. En los motores de 200 cc, cuya válvula rotativa es más ancha que la de los modelos de 125 cc, ahora se consiguen regularmente prestaciones superiores a 30 CV con una buena banda de potencia. Esto es posible gracias al colector de admisión de válvula rotativa MRP de flujo optimizado. Está disponible en dos versiones con un ancho de paso de Ø30 mm o Ø36 mm.
La gran ventaja de la admisión por válvula de corredera rotativa, en comparación con una admisión por válvula de láminas, es que es silenciosa.
Los carburadores de 28 a 32 mm pueden utilizarse en esta admisión sin ningún problema. Por ejemplo, carburadores de Keihin, Mikuni y Dell Orto. Los carburadores encajan SIN espaciadores y también SIN que el cuadro tenga que ser abollado o similar. Plug&Play!
Volumen de suministro:
Nota: Producto de competición sin homologación para la circulación por carretera. No obstante, la admisión puede registrarse con una homologación TÜV
individual. CONCLUSIÓN: Flujo perfecto, posición ideal del carburador, ¡máxima calidad made in Germany!
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