Colector de admisión de válvula rotativa completo con sección transversal de 30 mm para PX80 a 200, motores T5 y cajas de motor de válvula rotativa LML.
El control de la válvula rotativa de los modelos Vespa Largeframe (a partir de los modelos VNA alrededor de 1962) hasta la PX de hoy es tan inteligente como bien pensado. En los motores de 200 cc, cuya válvula rotativa es más ancha que la de los modelos de 125 cc, ahora se consiguen regularmente prestaciones superiores a 30 CV con una buena banda de potencia. Esto es posible gracias al colector de admisión de válvula rotativa MRP de flujo optimizado. Está disponible en dos versiones con un ancho de paso de Ø30 mm o Ø36 mm.
La gran ventaja de la admisión por válvula de corredera rotativa, en comparación con una admisión por válvula de láminas, es que es silenciosa.
Sin duda, este aspecto no carece de interés para un motorista de turismo/de uso diario.
En esta admisión se pueden utilizar sin problemas carburadores de 28 a 32 mm. Por ejemplo, carburadores de Keihin, Mikuni y Dell Orto. Los carburadores encajan SIN espaciadores y también SIN que el cuadro tenga que ser abollado o algo similar. ¡Plug&Play!
Volumen de suministro
:
- Placa de aluminio fresada CNC
- Colector de admisión de acero inoxidable, diámetro interior 30mm, ancho de conexión 34mm
- Todos los tornillos necesarios incluyendo M7 para atornillar en la carcasa del motor
- El colector de admisión se puede girar sobre la placa de aluminio
- El carburador puede colocarse de forma óptima entre el motor y el bastidor
Producto de competición sin homologación para la circulación por carretera. Sin embargo, la admisión puede registrarse con una homologación individual del TÜV.
CONCLUSIÓN: ¡Flujo perfecto, posición ideal del carburador, máxima calidad made in Germany!
DE | €
