Los carburadores del fabricante japonés Mikuni pertenecen a la clase de referencia cuando se trata de una perfecta sintonización y, por lo tanto, del mayor rendimiento alcanzable con un consumo óptimo. Los carburadores y piezas Mikuni se fabrican con tolerancias de 5/1000. Esta es una de las razones por las que funcionan tan perfectamente. Sin embargo, debe tomarse un poco de tiempo para la puesta a punto, ya que los carburadores Mikuni no funcionan con cualquier configuración de carburador, sino sólo con la correcta. Pero entonces también funcionan perfectamente y no expones el motor al riesgo de que sólo funcione correctamente en algunos rangos de carga parcial y luego reviente en otro de los rangos de carga parcial.
El TMX 30 también ofrece la posibilidad de ajustar el carburador más pobre en el rango medio de velocidad y deslizamiento con el chorro Powerjet para ganar potencia allí y reducir el consumo. Con el fin de evitar la inclinación en el rango de velocidad y deslizamiento superior, se utiliza el chorro Powerjet, que además alimenta gasolina en el flujo de admisión debido a la alta presión negativa a plena aceleración y altas velocidades.
Los carburadores Mikuni reaccionan rápidamente a la contaminación fina del combustible desbordando la cámara del flotador. Por lo tanto, lo ideal es utilizar aquí un buen filtro de combustible.
La configuración estándar del Mikuni TM30 funciona bastante bien en la mayoría de los casos, pero en los motores automáticos el chorro secundario debería estar en el rango 15-17,5.
- Surtidor principal: 195
- Surtidor de ralentí: 40
- Chorro de aguja: N-9 ( 622 )
- Aguja de tobera: 5EL68-3
- Surtidor de arranque: fijo
- Tornillo de aire de ralentí: 2,5 vueltas
- Chorro de aire principal: 0,8 - fijo
- Tobera Power Jet: 80
- Corredera del acelerador: 4,0
- Válvula de aguja: 2,5
- Nivel del flotador: 13 mm
- Mando del estrangulador: izquierda / botón
- Tornillo del acelerador de ralentí: izquierda
- Hélice: izquierda
- Diámetro exterior delantero: 36mm
- Diámetro exterior trasero: 50mm
- Longitud total: 88mm
- Dimensión venturi central hacia arriba: 82mm
- Dimensión venturi central hacia abajo: 77mm
- Suministro de combustible: izquierdo
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