MIKUNI TMX30 carburador - 30 mm, Powerjet, estrangulador manual para una puesta a punto precisa
Los carburadores del fabricante japonés Mikuni pertenecen a la clase de referencia cuando se trata de una puesta a punto perfecta y por lo tanto el rendimiento más alto alcanzable con un consumo óptimo. Los carburadores y piezas Mikuni se fabrican con tolerancias de 5/1000. Esta es una de las razones por las que funcionan tan perfectamente. Sin embargo, debe tomarse un poco de tiempo para la puesta a punto, ya que los carburadores Mikuni no funcionan con cualquier configuración de carburador, sino sólo con la correcta. A cambio, sin embargo, funcionan perfectamente y usted no expone el motor al riesgo de que sólo funcione correctamente en algunos rangos de carga parcial y luego explote en uno de los otros rangos de carga parcial.
El TMX 30 también ofrece la opción de ajustar el carburador más pobre en el rango medio de velocidad y deslizamiento gracias al chorro Powerjet, con el fin de ganar potencia allí y reducir el consumo. Para evitar la inclinación en el rango superior de velocidad y deslizamiento, se utiliza el surtidor Powerjet, que también alimenta gasolina en el flujo de admisión debido al alto vacío a pleno gas y altas velocidades.
Los carburadores Mikuni reaccionan rápidamente a la contaminación fina del combustible desbordando la cámara del flotador. Por lo tanto, lo ideal es utilizar aquí un buen filtro de combustible.
La configuración estándar del Mikuni TM30 funciona bastante bien en la mayoría de los casos, pero en los motores automáticos el chorro secundario debería estar en el rango 15-17,5.
- Surtidor principal: 195
- Surtidor de ralentí: 40
- Chorro de aguja: N-9 (622)
- Aguja de tobera: 5EL68-3
- Surtidor de arranque: fijo
- Tornillo de aire de ralentí: 2,5 vueltas
- Chorro de aire principal: 0,8 - fijo
- Tobera Power Jet: 80
- Corredera del acelerador: 4,0
- Válvula de aguja: 2,5
- Nivel del flotador: 13 mm
- Mando del estrangulador: izquierda / botón
- Tornillo del acelerador de ralentí: izquierda
- Tornillo de aire: izquierda
- Diámetro exterior delantero: 36 mm
- Diámetro exterior trasero: 50 mm
- Longitud total: 88 mm
- Dimensión venturi central hacia arriba: 82 mm
- Dimensión venturi central hacia abajo: 77 mm
- Alimentación de combustible: izquierda
DE | €
