Juego de dos piezas para la conducción del aire en configuraciones EGIG 220 Smallframe, compuesto por una cubierta del cilindro y una cubierta del ventilador Highflow.
El kit EGIG PERFORMANCE CoolBoost 220 Highflow consta de dos componentes: una cubierta del cilindro y una cubierta del ventilador. Está diseñado para modelos Vespa Smallframe como la V50, PV125, ET3, PK, PK S, PK XL y PK XL2 con la configuración de motor EGIG 220 correspondiente. Estos componentes canalizan el aire de refrigeración hacia la zona del ventilador y el cilindro. Por ello, forman parte de los elementos que, en las configuraciones de «Smallframe» de gran cilindrada, deben ajustarse con precisión al cilindro, al ventilador y al cárter del motor utilizados.
EGIG PERFORMANCE CoolBoost 220 Highflow Juego de 2 piezas Vespa Smallframe Tenga en cuenta el ventilador
En los motores Vespa de bastidor pequeño refrigerados por aire, la conducción del aire es una parte integral del diseño del motor. El ventilador impulsa el aire de refrigeración, que se conduce hacia el cilindro a través de la cubierta del ventilador y la cubierta del cilindro. Precisamente en configuraciones de gran volumen como la del EGIG 220, el carenado debe ajustarse al cilindro, al ventilador y al cárter del motor utilizados, para que el flujo de aire se canalice de forma precisa y no se produzcan huecos innecesarios ni colisiones mecánicas.
El kit CoolBoost 220 Highflow cubre completamente esta zona: la cubierta del cilindro envuelve el cilindro, mientras que la cubierta del ventilador cierra la zona que rodea al ventilador Highflow. Ambos componentes deben comprobarse juntos en el motor montado antes de que este se instale definitivamente y se ponga en funcionamiento.
La cubierta del ventilador debe ser compatible con el modelo de ventilador utilizado. EGIG distingue entre Highflow e Hyperflow. Esta versión está destinada exclusivamente al modelo Highflow.
El kit está pensado para montajes de motor EGIG 220 basados en el chasis Smallframe de Vespa. Esto incluye proyectos basados en los modelos PV125, ET3 y PK125, así como las modificaciones correspondientes en chasis V50 o PK. Es imprescindible que el cárter del motor, el cilindro, el ventilador de alto caudal y el resto de componentes sean compatibles entre sí.
En los motores de esta clase de potencia, los componentes periféricos suelen diferir considerablemente de los de serie. Por lo tanto, la cubierta del cilindro y la cubierta del ventilador no deben considerarse carenados estándar universales, sino componentes adaptados al conjunto completo del motor EGIG 220.
El aspecto más importante a la hora de elegir es la versión del ventilador utilizada. Una cubierta del ventilador que no sea compatible no podrá encajar correctamente, no se ajustará mecánicamente al ventilador ni impedirá el flujo de aire de refrigeración. Por lo tanto, antes de realizar el pedido, debe aclararse de forma inequívoca si en el motor se utiliza un ventilador Highflow o Hyperflow.
Antes del montaje definitivo, se deben probar en seco la cubierta del cilindro y la cubierta del ventilador sobre el motor montado. De este modo, se comprueban el ajuste, la fijación, la distancia al ventilador, la distancia al bastidor y el recorrido del conducto de aire de refrigeración. En los motores de bastidor pequeño con cárteres modificados, cilindros grandes y ventiladores especiales, las pequeñas desviaciones en el montaje pueden resultar decisivas.
| Vespa 50 N / L / R | V5A1T, comprobar que sea compatible con la configuración del motor EGIG 220 |
|---|---|
| Vespa 50 Special | V5A2T / V5B1T / V5B3T, comprobar que la configuración del motor sea compatible con EGIG 220 |
| Vespa 50 Elestart | V5A3T / V5B2T / V5B4T, comprobar el espacio de montaje y la configuración del motor |
| Vespa 125 Primavera | VMA2T, comprobar que la disposición del motor sea compatible con EGIG 220 |
|---|---|
| Vespa 125 ET3 | VMB1T, comprobar la configuración del motor con el EGIG 220 adecuado |
| Vespa PK50 / PK50 S | V5X1T / V5X2T, comprobar que sea compatible con la configuración del motor EGIG 220 |
|---|---|
| Vespa PK50 XL / XL2 | V5X3T, comprobar que sea compatible con la configuración del motor EGIG 220 |
| Vespa PK125 / PK125 S | VMX1T / VMX5T, comprobar que la configuración del motor EGIG 220 sea la adecuada |
| Vespa PK125 XL / XL2 | VMX6T / VVMX7T, comprobar según la versión de mercado |
| Vespa PK125 ETS | VMS1T, comprobar que sea compatible con la configuración del motor EGIG 220 |
| Fabricante | EGIG PERFORMANCE |
|---|---|
| Tipo | Cubierta del cilindro y cubierta del ventilador |
| Serie | CoolBoost 220 |
| Versión | Highflow |
| Contenido del envío | Cubierta del cilindro y cubierta del ventilador |
| Ámbito de aplicación | Montajes de motor EGIG 220 Smallframe con ventilador Highflow |
| Compatible con | Vespa V50, PV125, ET3, PK, PK S, PK XL y PK XL2 con la configuración adecuada |
| Nota de selección | Elige la cubierta del ventilador que se adapte al ventilador utilizado: Highflow o Hyperflow |
| Indicaciones de montaje | Comprueba el libre movimiento, el ajuste y el flujo de aire antes del montaje definitivo |
El kit EGIG PERFORMANCE CoolBoost 220 Highflow combina la cubierta del cilindro y la cubierta del ventilador para motores EGIG 220 de chasis pequeño con ventilador Highflow. Es fundamental seleccionar correctamente la versión del ventilador que se utilice: No se deben confundir Highflow e Hyperflow. Si el cilindro, el ventilador, la cubierta y la protección se combinan correctamente, se consigue un flujo de aire cerrado para proyectos de alto rendimiento con modelos Vespa V50, PV125, ET3 y PK.