| Aspecto antiguo para motores modernos | Hace que los motores V50/PV/ET3/PK parezcan los primeros V50 de la 1ª serie |
|---|---|
| Plug-and-play | Instalación sin modificaciones desde ~1967; PK compatible (sin Elestart/automático) |
| Opciones de material | Acero pintado de negro o acero inoxidable |
| Ajuste perfecto | Dimensiones limpias, puntos de contacto estables, sin traqueteo |
| Compatibilidad | Para los motores smallframe habituales: V50, Special, PV, ET3, PK |
| Referencia OEM | Referencia Piaggio 133658 (no es una pieza original) |
V-look de la V50 1ª serie Para motores V50 / PV / ET3 / PK Sin modificaciones PK compatible (sin Elestart/automático) Acero pintado de negro o acero inoxidable Plug-and-play Ref. OEM: 133658
Esta tapa es la solución rápida para la "actualización": confiere a todos los motores smallframe comunes, es decir, V50, Primavera (PV), ET3 y PK, el clásico aspecto en V de la primera serie V50. Perfecto si se instala un motor moderno (p. ej. PK/ET3) en un vehículo antiguo y el aspecto debe "recortarse a la antigua" de forma armoniosa,sin necesidad de rellenar, cortar u otros trabajos de personalización.
| Diseño | Frontal en forma de V al estilo de la 1ª serie V50N |
|---|---|
| Materiales | Acero (pintado en negro) o acero inoxidable |
| Montaje | Plug-and-play en Smallframe a partir de ~1967; adecuado para PK (sin Elestart/automático) |
| Referencia OEM | Piaggio 133658 (sólo número de referencia) |
| Modelo | Tipo/Nota |
|---|---|
| Vespa 50 L | V5A1T |
| Vespa 50 R | V5A1T |
| Vespa 50 Especial | V5A2T / V5B1T / V5B3T |
| Vespa 50 S | V5SA1T |
| Vespa 50 SR / Sprinter | V5SS2T |
| Vespa 50 SS / Super Sprint | V5SS1T |
| Vespa 90 | V9A1T |
| Vespa 90 SS | V9SS1T |
| Vespa 90 Racer | V9SS2T |
| Vespa 100 (UK) / 100 Sport (US) | V9B1T |
| Vespa 125 Nuova | VMA1T |
| Vespa 125 Primavera | VMA2T |
| Vespa 125 Primavera ET3 | VMB1T |
| Vespa PK 50 / S / Lusso | V5X1T / V5X2T (sin E-Start) |
| Vespa PK 80 S | V8X5T |
| Vespa PK 100 S | V9X1T |
| Vespa PK 125 / S | VMX1T / VMX5T |
| Vespa PK XL / XL2 / N | V5X3T / V5X5T / V5X4T (sin E-Start) |
| Vespa PK HP / FL | V5N1T / V5N2T (sin arranque eléctrico) |
Nota: V50 1ª serie (V5A1T hasta 1965) utilizó una tapa de bastidor más pequeña - ajustar el espaciador / tapa si es necesario.
| Modelo (ES) | Tipo/Nota |
|---|---|
| Vespa 50 (3 velocidades) | 06M - Contacto FEMSA |
| Vespa 50 (4 velocidades) | 07M - Contacto FEMSA |
| Vespa 75 (primeras series) | 08M / 04C |
| Vespa 75 U2 "Junior | Contacto FEMSA |
| Vespa 125 Super | 762C / 762M (Smallframe) |
| Vespa 125 SL | Contacto FEMSA |
| Vespa 125 Primavera | 9NK / 9NV / 9T / 9PK / 9PN / 9PR |
| Vespa PK S 75 | 57M / 67M |
| Vespa PK S 125 | 56M / 66M |
| Vespa PK XL / FL 75/125 | 96M / 97M / 100M / 125M-128M (sin E-Start) |
Nota: Se excluyen las variantes E-Start. Las series de modelos españoles tienen continuos cambios de prefijo/serie.
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