Eje principal -PIAGGIO- Vespa PX (-1984), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), TS125 (VNL3T), Sprint Veloce, GTR125 (VNL2T), Spint (a partir de 073900), GT125 (a partir de 60900), Super 125 (a partir de 024900), Super 150 (a partir de 70200)
Eje principal de la caja de cambios para muchos modelos Vespa Largeframe. El eje está destinado a los antiguos tipos de rueda dentada con la cruz de cambio de manivela.
Atención: Este eje ya tiene una rosca para la tuerca de la rueda trasera con M16x1,25, tal como se utilizó a partir de 1984 en los modelos PX Lusso. Piaggio ya no fabrica el tipo de eje antiguo. Si se va a instalar este eje en motores antiguos con tuercas almenadas, debe sustituirse por una tuerca de los modelos PX Lusso junto con una arandela más fina a juego, una jaula de bloqueo y un pasador partido (véanse los accesorios).
Se instala, entre otros, en los PX antiguos. También sirve para
:
Vespa GT 125 / Sprint 125 VNL2T 1966-73
Vespa GTR 125 VNL2T 1968-78
Vespa Super 125 VNC1T 1965-69
Vespa TS 125 VNL3T 2T 1975-78
Vespa Sprint 150 VLB1T 1965-74
Vespa Sprint Veloce 150 VLB1T 1969-79
Vespa Super 150 VBC1T 1965-79
Vespa Rally 180 VSD1T 1968-73
Vespa Rally 200 VSE1T 1972-79
Vespa P80, P80, PX 80 E V8A1T 1980-83
Vespa P80X, PX80 E V8X1T 1981-83
Vespa PX100 E V1X1T 1983-85
Vespa PX125 VNX1T 1977-82
Vespa PX125 VNX2T 1981-83
Vespa P150 S VBX1T 1978-82
Vespa P150X, PX 150 E VLX1T 1978-85
Vespa P200E, PX200 E VSX1T 1977-86
Valora este artículo ahora y dinos lo que piensas.