Eje principal -PIAGGIO- Vespa PX (-1984), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), TS125 (VNL3T), Sprint Veloce, GTR125 (VNL2T), Spint (a partir de 073900), GT125 (a partir de 60900), Super 125 (a partir de 024900), Super 150 (a partir de 70200)
Eje principal de la caja de cambios para muchos modelos Vespa Largeframe. El eje está destinado a los antiguos tipos de rueda dentada con la cruz de cambio de manivela.
Atención: Este eje ya tiene una rosca para la tuerca de la rueda trasera con M16x1,25, tal como se utilizó a partir de 1984 en los modelos PX Lusso. Piaggio ya no fabrica el tipo de eje antiguo. Si se va a instalar este eje en motores antiguos con tuercas almenadas, debe sustituirse por una tuerca de los modelos PX Lusso junto con una arandela más fina a juego, una jaula de bloqueo y un pasador partido (véanse los accesorios).
Se instala, entre otros, en los PX antiguos. También sirve para