SIP Número de artículo: 510022RA
SIP
Encendido electrónico SIP PERFORMANCE by VAPE para Vespa GS150 Wideframe
12V AC - 110 Watt - Versión de carretera con tiempo de encendido estático (fijo)
Rueda polar aprox. 1620 g - 9 bobinas - 12 imanes
Adecuado para Vespa 150 GS (VS1T a VS5T)
Nota: La conversión suele sustituir completamente el sistema eléctrico original de la GS (se recomienda un nuevo mazo de cables)
445,00 €*
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Peso del envío 3 kg

Encendido SIP PERFORMANCE by VAPE Road 12V AC - Vespa GS150 Wideframe (VS1T to VS5T)

El SIP PERFORMANCE de VAPE es un encendido electrónico moderno para la Vespa GS150 Wideframe. En la versión Road, funciona con sincronización de encendido estática (fija) y suministra corriente alterna (CA) de 12 V a 110 W. El resultado: una tensión de a bordo significativamente más estable y, en la práctica, una luz brillante incluso a bajas revoluciones, así como una configuración adecuada para el uso diario sin las debilidades típicas del antiguo sistema de 6V.

RENDIMIENTO DEL SIP VAPE Carretera 12 V CA 110 W Tiempo de encendido estático GS150 Wideframe

Carácter y ámbito de aplicación

Encendido electrónico para Vespa 150 GS Wideframe (VS1T a VS5T).
Alimentación de12 V CA para luces y consumidores (corriente alterna) con regulador correspondiente.
Versión de carretera con tiempo de encendido fijo como en el principio original.
Potencia eléctricade 110 W, prácticamente concebida para el alumbrado cotidiano.
Gracias a la masa del volante limpiamente ajustada, el motor responde mejor al acelerador y tiene un efecto general más armonioso.

Construcción y detalles

Volante: aprox. 1620 g (con soporte de protección del ventilador).
Estator: 9 bobinas.
Rotor: 12 imanes.
Rueda polar de una sola pieza: equilibrado preciso y concentricidad exacta, lo que se traduce en menos vibraciones y menos tensión en los cojinetes.
Marcas: El tiempo de encendido está marcado en la rueda de polos y en la placa base, el ajuste también es posible sin parpadeo (el punto muerto debe determinarse con precisión).
Disposición del pick-up: menos sensible a la desalineación lateral debido a tolerancias en la carcasa, el eje o la placa base.

Nota de conversión: mazo de cables, regulador, consumidor

El sistema está diseñado como un sistema de 12 V CA. Para una conversión limpia, el sistema eléctrico se cablea para que coincida con el regulador y los consumidores de 12 V. En la práctica, esto significa a menudo que los modelos Wideframe tienen un nuevo mazo de cables en lugar de seguir utilizando el antiguo cableado de 6 V.

Mazo de cables original: normalmente viejo y frágil, y no diseñado para el concepto de controlador centralizado.
Recomendación: nuevo cableado con lámparas de 12 V y cableado de tierra limpio.
Resultado: menos fuentes de error, comportamiento de arranque constante y tensión de a bordo estable.

Nota: Se utiliza el protector de ventilador original. Como alternativa, se dispone de anillos de ventilador CNC como accesorios.

Vespa 150 GS (VS1T)
Vespa 150 GS (VS2T)
Vespa 150 GS (VS3T)
Vespa 150 GS (VS4T)
Vespa 150 GS (VS5T)

Nota: En los motores de bastidor ancho, conviene comprobar el cono, la chaveta y el ajuste de la rueda polar y la placa base. Ajuste el momento de encendido según la especificación y, a continuación, realice un destello o una comprobación con un rotulador y determine limpiamente el punto muerto.

Datos técnicos

  • Producto: SIP PERFORMANCE by VAPE (Carretera)
  • Voltaje: 12V
  • Tipo de corriente: AC (corriente alterna)
  • Potencia: 110 W
  • Tiempo de encendido: estático (fijo)
  • Estator: 9 bobinas
  • Rotor: 12 imanes
  • Rueda polar: aprox. 1620 g
  • Base del vehículo: Vespa 150 GS Wideframe (VS1T a VS5T)

Volumen de suministro

Rueda polar
Placa base de encendido con bobinas de encendido y de luz
Central electrónica (CDI)
Regulador de tensión (CA)
Adaptador para protector de ventilador
Distanciador para el cárter del motor y el conducto del ventilador
Cable de encendido, clavija y material de fijación
Instrucciones de montaje

FAQ - Preguntas más frecuentes sobre el SIP PERFORMANCE by VAPE Road 12V AC (GS150)

Normalmente no. Para 12V AC con regulador y consumidores adaptados, el recableado es a menudo la forma más limpia. Especialmente con los modelos de marco ancho, el viejo mazo de cables es a menudo ruinoso y no está diseñado para el concepto de regulador.
El tiempo de encendido se ajusta a un valor fijo y permanece constante. Esto es simple, robusto y cercano al principio original, pero es importante que el ajuste básico sea correcto durante la instalación.
Hay marcas en la rueda de pértiga y en la placa base que permiten el ajuste incluso sin flash. No obstante, se recomienda utilizar el flash para comprobarlo si es posible.

Conclusión

El SIP PERFORMANCE por VAPE carretera 12V AC es un encendido adecuado para el uso diario para la Vespa GS150 Wideframe (VS1T a VS5T) con 110 W y la sincronización de encendido estático. La rueda de polos de una sola pieza asegura un funcionamiento suave, la potencia proporciona una luz brillante en la práctica, incluso a bajas revoluciones del motor. Para un resultado armonioso, el sistema eléctrico suele ser reconstruido, idealmente con un nuevo mazo de cables y los consumidores de 12V.

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