BGM PRO Torquemaster- ruedas dentadas para Vespa PX Lusso
BGM PRO Torquemaster - cuando lo estándar no es suficiente.
BGM PRO Torquemaster - construidas para un par motor robusto y una potencia masiva.Estas ruedas dentadas no son sólo piezas de repuesto - son la respuesta a las demandas de rendimiento más allá del límite de serie. Fabricadas con el mismo material utilizado por KTM, BMW y otros en cajas de cambios de alto rendimiento. Endurecidas en ThyssenKrupp, mecanizadas con precisión y sometidas a pruebas de carga máxima en laboratorio: hasta un 90% más resistentes que los componentes originales de Piaggio. ¿Maneja un motor de más de 30 CV y 35 Nm? Entonces necesita engranajes que puedan soportarlo, permanentemente. Los engranajes Torquemaster están diseñados para ello.
✔️ Adecuado para motores con más de 30 CV y más de 35 Nm de par
✔️ Fabricado en 14NiCrMo13 - acero especial de alta aleación, acero especial cementado de alta aleación
✔️ Tratamiento térmico en ThyssenKrupp - fiabilidad del proceso industrial
✔️ Dureza superficial de 58 a 60 HRC con estructura de núcleo resistente
✔️ Intercambiable con todos los engranajes PX Lusso a partir de 1984
✔️ Adecuado para PX125, PX150, PX200, Cosa, T5, LML Star & Stella 2 tiempos
✔️ Para turismo, uso diario y configuraciones de tuning de alto rendimiento hasta competición
✔️ Posibilidad de combinación con contraeje deportivo (p. ej. contraeje BGM 12-13).
p. ej. eje auxiliar BGM 12-13-16-19 con engranaje de 4 velocidades y 35 dientes)
Propiedades del material y tratamiento térmico
Los engranajes BGM PRO Torquemaster están fabricados en 14NiCrMo13 (1.6657), un acero de alta aleación cementable que se utiliza en la construcción de cajas de cambios de alto rendimiento (por ejemplo, en el deporte del motor). En comparación con el material estándar anterior (20NiCrMo2-2), presenta ventajas decisivas:
✔️ Alto contenido de níquel (~3,25 %)
Aumenta la tenacidad combinada con una alta dureza - ideal para cambios de carga, golpes de gas o deslizamiento del embrague.
✔️ Endurecimiento de la superficie a 58-60 HRC
Combinación perfecta de superficie resistente al desgaste y núcleo tenaz para máxima carga de contacto y flexión.
✔️ Precisión dimensional tras el templado
El recocido de baja tensión y el mecanizado preciso garantizan flancos de diente exactos, baja pérdida de rodaje y marcha suave.
✔️ Tratamiento térmico industrial en ThyssenKrupp
Garantiza curvas de dureza consistentes y propiedades microestructurales reproducibles.
✔️ Capacidad de carga un 90% superior en comparación con los engranajes Piaggio
Demostrado en pruebas de pulsación independientes.
Compatibilidad
Las ruedas dentadas Torquemaster son totalmente intercambiables con las ruedas dentadas originales de todas las cajas de cambio Vespa tipo Lusso a partir de 1984. Compatible con:
✔️ Vespa PX125 / PX150 / PX200 Lusso (1984-2016)
✔️ Vespa PX Disc, PX MY, PX 2011
✔️ Vespa Cosa 1 y 2 (todos los modelos)
✔️ Vespa T5 (todos los modelos)
✔️ LML Star 2 tiempos, Stella 2 tiempos
Los engranajes son compatibles con todos los ejes auxiliares disponibles en el mercado que estén homologados para su uso con componentes Piaggio o BGM.
Preguntas frecuentes - Ruedas dentadas BGM PRO Torquemaster
¿Puedo sustituir sólo un engranaje?
Sí, los engranajes están disponibles individualmente y son específicamente intercambiables.
¿Para qué gamas de potencia son adecuados los engranajes?
Para todas las configuraciones, desde motores de turismo hasta unidades de alto rendimiento totalmente afinadas con más de 30 CV y 35 Nm de par.
¿Cuáles son las ventajas del nuevo material 14NiCrMo13?
Mayor tenacidad, mejor estabilidad dimensional después del endurecimiento, resistencia a la fatiga significativamente mayor, incluso en condiciones de competición.
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