El Python S ha sido diseñado como un potente sistema de turismo y es una magnífica mejora para todos aquellos a los que un "escape banana" convencional ofrece muy poca potencia y velocidad. El sistema de escape de resonancia, muy bien fabricado, está diseñado para motores de entre 100 y 136 cc. Ya funciona de forma excelente con cilindros tuning sin procesar, por ejemplo, el clásico de 133 cc de Polini. En comparación con los sistemas de escape clásicos de plátano, la potencia llega un poco más tarde, pero el motor sube de vueltas significativamente más y con más potencia. Gracias a la amplia banda de revoluciones y al par temprano y elevado, el escape es muy adecuado para la conducción diaria. No es necesaria una cuarta marcha corta.
Ofrecemos la versión S perfeccionada (S significa Sport y Silence) con un silenciador trasero más grande y un cuerpo modificado. En comparación con el sistema Python anterior, éste ofrece aproximadamente un 5-8 % más de potencia máxima al mismo nivel de revoluciones del motor. El silenciador trasero más grande también reduce significativamente el ruido de conducción.
Material del escape: Acero, sin pintar (se recomienda pintar o galvanizar para proteger contra la oxidación)
Silenciador: Aluminio, Ø70mm
Distancia perno salida: 54-62 mm
Diámetro del colector: Ø32mm
comparable con, por ejemplo PM40
Ángulo de giro recomendado: 120-125°/170-178
Adecuado para vehículos con maletero: No