Piaggio ha decidido fabricar el escape original, que antes era muy bueno, a un precio más bajo.
El producto final no se acerca ni de lejos a la calidad que cabría esperar de un recambio original Piaggio. El escape se fabrica de forma muy imprecisa y debe personalizarse para cada vehículo.
P
uede ser necesario utilizar un martillo para dar forma al colector de
escape. El diámetro del colector es de Ø38 mm y, por lo tanto, 1 mm demasiado grande.Además, el nuevo fabricante ha prescindido en gran medida del aislamiento, lo que hace que el escape suene bastante metálico y fuerte. Las características de rendimiento, por otro lado, se han vuelto algo más turísticas. El motor entra antes en la banda de potencia y tiene algo más de par. Sin embargo, ya no sube tanto de vueltas.
Como alternativa, recomendamos el escape réplica de SITO, de mucha mejor calidad (con E-Pass/aprobación, ver accesorios).