Juego completo de suspensión SEBAC Sport con amortiguador delantero y trasero - cada uno ajustable en 3 direcciones, en look deportivo blanco/azul.
El juego de amor tiguadores SEBAC Sport es una mejora completa de la suspensión para Vespa PX, PE, T5, LML Star / Stella y los modelos Motovespa PX españoles a juego. El conjunto consta de un amortiguador delantero y uno trasero, ambos con ajuste de 3 vías. La combinación del cuerpo del amortiguador blanco y el muelle azul corresponde al aspecto clásico de SEBAC Sport y está dirigido a los pilotos que desean que la suspensión de su PX sea más firme, más controlada y visualmente más llamativa.
Con los chasis clásicos PX y T5, tiene sentido considerar los ejes delantero y trasero juntos. Un nuevo amortiguador trasero por sí solo puede mejorar la sensación de conducción, pero un conjunto adaptado garantiza un comportamiento más armonioso al frenar, girar y acelerar. El SEBAC Sport Set sustituye ambos amortiguadores y armoniza la suspensión delantera y trasera.
Ambos amortiguadores son ajustables en 3 direcciones. Esto permite ajustar la suspensión al peso del piloto, la carga, el estilo de conducción y el área de uso. En el uso diario, esto proporciona reservas para el uso del pasajero o el equipaje, mientras que el ajuste más firme ayuda a controlar mejor los movimientos de la suspensión cuando se conduce con un estilo deportivo.
El conjunto está diseñado para la arquitectura clásica del chasis PX. Esto incluye los modelos italianos Vespa PX y PE, los modelos T5, LML Star / Stella y los modelos españoles Motovespa con una base PX correspondiente. En el caso de Motovespa, es importante la versión real del modelo, ya que los vehículos españoles pueden tener detalles diferentes según el año de fabricación y el tipo.
Se han añadido los modelos Motovespa correspondientes, siempre que técnicamente pertenezcan a las series PX, T5 o TX. El factor decisivo es siempre la horquilla, el soporte del amortiguador trasero y la base general del chasis.
| VESPA P80 / P80 E Francia | 80 cc, V8A1T, 2T AC, '80-'84 |
|---|---|
| VESPA P80X / PX80 E | 80 cc, V8X1T, 2T AC, '81-'83 |
| VESPA P125X | 125 cc, VNX1T, 2T AC, '77-'82 |
| VESPA PX125 E | 125 cc, VNX1T, 2T AC, '81-'83 |
| VESPA P150X / PX150 E | 150 cc, VLX1T, 2T AC, '78-'85 |
| VESPA P200E / PX200 E | 200 cc, VSX1T, 2T AC, '77-'83 |
| VESPA PX 80 E Lusso / Elestart | 80 cc, V8X1T, 2T AC, '83-'93 |
|---|---|
| VESPA PX100 E | 100 cc, VIX1T, 2T AC, '83-'84 |
| VESPA PX125 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 125 cc, VNX2T, 2T AC, '83-'97 |
| VESPA PX125 E '98 / MY / Millenium | 125 cc, VNX2T, 2T AC, '98-'05 |
| VESPA PX125 CAT | 125 ccm, ZAPM50100, 2T AC, '07- |
| VESPA PX125 2011 / 30 años | 125 ccm, ZAPM74100, 2T AC, '11- |
| VESPA PX150 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 150 cc, VLX1T, 2T AC, '83-'97 |
| VESPA PX150 E '98 / MY / Millenium | 150 cc, VLX1T, 2T AC, '98-'05 |
| VESPA PX150 2011 | 150 ccm, ZAPM74200, 2T AC, '11- |
| VESPA PX200 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 200 cc, VSX1T, 2T AC, '83-'97 |
| VESPA PX200 E '98 / MY / Millenium | 200 cc, VSX1T, 2T AC, '98-'05 |
| VESPA T5 / Elestart | 125 cc, VNX5T, 2T AC, '85-'90 |
|---|---|
| VESPA T5 Classic | 125 cc, VNX5T, 2T AC, '92-'95 |
| LML Star 125 2T / DLX / Via Toscana / Deluxe | 125 cc, 2T AC |
|---|---|
| LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV | 150 cc, 2T AC |
| LML Star 125 4T / Deluxe 125 4S / Speedy / Stella | 125 cc, 4T AC |
| LML Star 150 4T / Deluxe 150 4S / Speedy / Stella | 150 cc, 4T AC |
| LML Star 125 4T Automatica / Deluxe / II CVT / Stella Automatica | 125 cc, 4T AC |
| LML Star 200 4T / Deluxe 4S | 200 cc, 4T AC, 2012- |
| MOTOVESPA 125 CL | 125 cc, 9CL, 2T AC, '78- |
|---|---|
| MOTOVESPA 150 CL | 150 cc, 9NC, 2T AC, '78- |
| MOTOVESPA 200 DS | 200 cc, 9DS, 2T AC, '78- |
| MOTOVESPA 200 DN | 200 cc, 9DN / DN9, 2T AC, tipo PX Versión española de bastidor grande |
Nota: Para los modelos Motovespa españoles, compruebe siempre el soporte de chasis tipo PX instalado.
| MOTOVESPA PX125 Iris | 125 cc, 99C, 2T AC |
|---|---|
| MOTOVESPA PX150 Iris | 150 cc, 75C, 2T AC |
| MOTOVESPA PX200 Iris | 200 cc, 76C / motor 73M, 2T AC |
| MOTOVESPA T5 125 Sport | 125 cc, 98C / 108C, 2T AC |
| MOTOVESPA TX200 | 200 cc, 118C / 119C, 2T AC |
Nota: Los modelos TX200 y T5/Iris españoles pueden presentar diferencias de detalle en función del año de fabricación y versión de mercado. Comparar longitudes de soportes y amortiguadores antes del montaje.
| Fabricante: SEBAC | SEBAC |
|---|---|
| Serie | deporte |
| tipo | Conjunto amortiguador delantero y trasero |
| color | cuerpo amortiguador blanco, muelle azul |
| Ajuste delantero | 3 vías ajustables |
| Ajuste trasero | 3 vías ajustable |
| Volumen de suministro delantero | Amortiguador delantero completo con topes de goma |
| Volumen de suministro trasero | Amortiguador trasero con topes de goma superior e inferior, tornillo de fijación y casquillo de hierro |
| Adecuado para | Vespa PX / PE / T5, LML Star / Stella, modelos Motovespa PX / Iris / T5 / TX adecuados |
El conjunto de amortiguadores SEBAC Sport es una solución completa armoniosa para scooters basados en PX si la suspensión delantera y trasera deben ser renovados juntos o afinados para ser más deportivo. Con triple ajuste, el clásico aspecto blanco/azul de SEBAC y una amplia gama de aplicaciones para Vespa PX, T5, LML y los modelos Motovespa a juego, el juego es una elección sólida para el uso diario, el turismo y los estilos de conducción más deportivos.
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