Este juego incluye los siguientes componentes:
Rodamiento de bolas -6200- (10x30x09mm) - (utilizado para eje auxiliar Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)
Rodamiento de bolas -6200- (10x30x09mm) - (utilizado para eje auxiliar Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)
Rodamiento de agujas -HK 1612- (16x22x12mm) - (utilizado para eje principal V 50-90, SS 50-90, PV 125, ET3, PK S, PK XL)
Rodamiento de agujas -HK 1612- (16x22x12mm) - (utilizado para eje principal V 50-90, SS 50-90, PV 125, ET3, PK S, PK XL)
Rodamiento de bolas -6204 2RS (encapsulado en ambos lados)- (20x47x14mm) - (utilizado para eje principal Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T) - eje rueda trasera Piag
Rodamiento de bolas -6204 2RS (encapsulado en ambos lados)- (20x47x14mm) - (utilizado para eje principal Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T) - eje rueda trasera Piag
Rodamiento de bolas -16005/C3- (25x47x8mm) - (usado para Vespa primaria V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)
Rodamiento de bolas -16005/C3- (25x47x8mm) - (usado para Vespa primaria V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)
Rodamiento de bolas -SKF 6205 ETN9C4- (25x52x15mm)- (utilizado para cigüeñal en cárter motor Quattrini C1/C200, alternador y lado embrague Vespa PK, V50, PV125, ET3)
2xRodamiento de bolas -SKF 6205 ETN9C4- (25x52x15mm)- (utilizado para cigüeñal en cárter motor Quattrini C1/C200, alternador y lado embrague Vespa PK, V50, PV125, ET3)
Retén de aceite (con labio guardapolvo) 24x35x7mm -BGM PRO FKM/Viton® (resistente a E10)- usado para cigüeñal Piaggio 125-180 ccm 2 tiempos - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, H
2xRetén de aceite (con labio guardapolvo) 24x35x7mm -BGM PRO FKM/Viton® (resistente a E10)- usado para cigüeñal Piaggio 125-180 ccm 2 tiempos - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, H
Retén de aceite -BGM PRO FKM/Viton® (resistente a E10)- 27x37x7mm - (usado para rueda trasera / tambor de freno trasero Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL, PK XL2, ETS, GT125, GTR125, Sprint, TS, GL150, VBA, VBB, VNA, VNB, Rally180
Retén de aceite -BGM PRO FKM/Viton® (resistente a E10)- 27x37x7mm - (usado para rueda trasera / tambor de freno trasero Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL, PK XL2, ETS, GT125, GTR125, Sprint, TS, GL150, VBA, VBB, VNA, VNB, Rally180
93,00 € *

BGM Pro Juego de rodamientos de alta calidad con retenes, adecuado para el cárter/eje de cigüeñal del motor Quattrini C1/C200/M200. Contiene rodamientos SKF de alta calidad en la especificación C4 recomendada por Max Quattrini, así como retenes de aceite FKM.

INCLUYE

  • 2x cojinete de bolas cigüeñal SKF 6205 ETN9 C4

  • 2x retén de aceite 24x35x7 Corteco marrón FKM con labio guardapolvo

  • 1x rodamiento de bolas 16005 C3 eje auxiliar/primario

  • 1x rodamiento de bolas 6200 eje auxiliar/primario

  • 1x cojinete de agujas HK 1612 eje principal

  • 1x rodamiento de bolas 6204 2 RS encapsulado eje principal

  • 1x retén 27x37x7mm Corteco azul NBR Eje principal


MATERIAL DEL COJINETECigüeñal El tipo de cojinete que utilizamos para el cigüeñal tiene una jaula de bolas de polimida ETN9 reforzada pero ligera y de fricción optimizada. La masa giratoria de los cojinetes ETN9 es de 18 gramos menos por cojinete en comparación con las versiones MA (con jaula de latón remachada). Por lo tanto, el cojinete ETN9 puede seguir sin problemas los rápidos cambios de velocidad que suelen producirse en un motor de dos tiempos. Debido a las buenas propiedades de deslizamiento de la jaula del cojinete de poliamida 66, se desliza mejor y no se calienta tanto. Por lo tanto, tiene una vida útil más larga que los tipos de cojinetes con jaula de acero/latón. Por estas razones y basándonos en nuestra propia experiencia, recomendamos el tipo de cojinete ETN9.


ANILLOS DE SELLADO DEL EJE El juego contiene los mejores anillos de sellado del eje disponibles de Corteco hechos de material FKM.
El material FKM es extremadamente resistente al calor, la fricción y el combustible/etanol (por lo tanto, también se puede utilizar en motores que funcionan con E10 sin ningún problema).
No se hincha ni reblandece. Por lo tanto, también es ideal para motores de gama alta con cargas de alta temperatura y altas velocidades del motor.


CONCLUSIÓN ¡Los mejores componentes para el uso en cárteres de motores Quattrini C1/C200!


NOTA No calentar los cojinetes del cigüeñal por encima de 120°C durante la instalación





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Sellos
Número de precintos
12
Junta tórica incluida en el suministro
nein
Número de juntas tóricas
0
Juntas de eje incluidas en el suministro
nein
Número de retenes
0
Junta de culata incluida en el suministro
ja
Precinto de pie incluido en el volumen de suministro
ja
Junta de membrana incluida en el suministro
nein
Juntas de vástago de válvula incluidas en el suministro
nein
Anillo de presión incluido en el volumen de suministro
ja
 
A juego
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