Escape -QUATTRINI M3-200- para QUATTRINI M200- Vespa ET3, PV125

Escape Quattrini M3-200 para Vespa PV y ET3 Max de 200 cc

• Cilindro (7676558)
• Cigüeñal (7676557)
• Cárter del motor (7676556)
• Escape (7676559)

Esto no sólo va más allá del alcance de las clases de cilindrada habituales que se instalaban anteriormente en estos vehículos, sino que, a pesar del enorme aumento de cilindrada y potencia, es extremadamente sólido tanto conceptual como artesanalmente.

ESCAPE

El escape Quattrini ("la sua"), fabricado especialmente para el kit de 200cc, tiene una enorme distancia entre espárragos de 66 mm en la brida del cilindro para adaptarse al kit. Esto significa que este escape no se adapta a ningún otro cilindro estándar. La curva de potencia es muy lineal y de banda ancha. Ofrece un enorme empuje desde la caída de revoluciones, que no disminuye por encima de las 8000 rpm. Gracias a su diseño especial, no es necesario desmontar ni modificar el maletero de los modelos PV/ET3. Sin embargo, si se va a montar en un chasis PK, hay que recortar la placa separadora lateral

. Como el escape está fabricado en chapa de acero de sólo 0,8 mm de grosor, tiene un sonido metálico típico de los 2 tiempos y no cumple la normativa TÜV en cuanto a nivel de ruido. Sin embargo, envolver la caja de resonancia con cinta de protección térmica minimiza eficazmente las frecuencias más altas.

• Quattrini M3-200 (la sua)
• Distancia entre espárragos de escape: 66 mm (M8)
• Fabricado a mano con chapa de acero de 0,8 mm
• Amplia banda de revoluciones de inicio precoz
• 12PS/20NM a 4000rpm
• 16PS/24NM a 5000rpm
• 20PS/24NM a 6000rpm
• 25PS/27NM a 7000rpm
• 31 CV/28 NM a 8.000 rpm
• 33PS/28NM a 8500rpm
• relativamente ruidoso
• encaja con el maletero en PV/ET3
• modificaciones del bastidor necesarias para los modelos PK
• suspensión elástica
• lacado transparente
• colector separado, montado sobre muelles