Los pernos del motor, a veces también llamados tirantes, mantienen unidas las mitades del cárter del motor. Tienen un tope en un lado que también actúa como bloqueo antigiro.
Tienen el tamaño de rosca M7, raro y típico de Vespa, con un ancho de llave de 11 mm.
El conjunto contiene todos los tornillos necesarios para el motor del vehículo mencionado, incluyendo arandelas y tuercas: