Kit cigüeñal -BGM Pro Racing mejilla completa 54mm carrera, 105mm biela- Vespa PK125 XL2, PK125 ETS (Ø 24mm cono)

El eje bgm PRO racing con 54 mm de carrera es el máximo para carreras o para un ambicioso tuning de carretera. el diámetro de la mejilla se ha aumentado en contraste con un eje normal para conseguir el necesario y mayor solapamiento en la biela y, por tanto, una resistencia adicional a la torsión a pesar del aumento de carrera. De este modo se minimiza el riesgo de torsión de las mejillas y no es necesaria la soldadura con las desventajas habituales.

Para alojar el eje en la zona de las muñequillas del cigüeñal, la carcasa del motor debe ser de Ø88 mm.

• Carrilleras estables a prueba de torsión
• Biela de alta calidad de 105 mm de longitud y 5 mm de grosor
• Buenos orificios y ranuras de engrase
• Arandelas de empuje de dimensiones razonables
• Menor precompresión
• Ángulo de desviación favorable en el cojinete de biela
• Manguito cónico grueso de los modelos ETS

Una gran ventaja es la biela de alta calidad de 105 mm de longitud, con orificios de lubricación limpiamente ejecutados y ahora de 5 mm de grosor. Es ocho milímetros más larga que la biela estándar de los modelos de 125cc. Las ventajas de la biela más larga son un ángulo de desviación más favorable y la consiguiente menor fricción del pistón en la pista de rodadura.

Esto aumenta el rendimiento y da lugar a una menor precompresión, que funciona especialmente bien con los nuevos sistemas de reso como el Feuerzauber de Ludwig und Scherer. La transición en los puertos de transferencia a la carcasa del motor también se puede hacer mucho más flujo favorable, lo que resulta en un mejor rendimiento.

También recomendamos el espaciador (BGM0223) para distanciar el cilindro y mantener la misma sincronización. Además, se deben utilizar tornillos prisioneros M7 más largos (BGM 0290). Todo esto está incluido en el kit (7673184).