El cigüeñal de los modelos Vespa PK125 ETS tiene la muñequilla de cigüeñal más estable de todos los motores smallframe. Tiene un diámetro masivo de Ø25mm en el asiento del cojinete en el lado del alternador y por lo tanto puede soportar todas las cargas. Por ello, el tipo de cigüeñal ETS es muy popular para motores tuneados.
Sin embargo, debido a su gran diámetro, el cigüeñal no puede utilizarse con los cojinetes/juntas de cigüeñal estándar. Por lo tanto, ofrecemos este práctico kit de conversión, que se puede utilizar para convertir cualquier tipo de motor V50, 50N, V90, SS90, PV125, ET3, PK S y PK XL.
MONTAJE: El anillo de seguridad adjunto se inserta en el orificio del cojinete de la mitad del alternador. Se coloca de forma que la abertura creada entre los extremos del anillo deje libre el orificio de aceite para el rodamiento. A continuación se instala el rodamiento 6005 como de costumbre (enfriar el rodamiento, calentar la carcasa del motor). El rodamiento del lado de accionamiento se instala como en una revisión estándar del motor.
último, inserte los retenes del eje y aplique un poco de aceite en los labios de sellado (no utilice grasa)
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