Cilindro repro original de muy buena calidad de LML India para motores de 125 cc de 3 canales.
Mucho más barato que tener el cilindro viejo reconstruido con un pistón nuevo y una visita al reconstructor de motores. Bonito kit que contiene todo el material necesario para el montaje (pistón, segmentos, cilindro, tornillos, clips), por favor pedir la junta base por separado.

Atención: El pistón de este cilindro es ligeramente más largo (altura de compresión) que el pistón original Piaggio. Sin embargo, el cilindro también es más largo en la misma medida. Esto significa que no se puede utilizar un pistón Piaggio original en este kit (el cilindro debe acortarse en la superficie de sellado superior). El pistón LML utilizado no tiene anillo de pistón en L y tiene anillos cromados de alta calidad.
Así es como nos aseguramos, que las reseñas provienen de consumidores reales.
Anonym  02/09/2015

Alles in Ordnung

Anonym  08/05/2015

Ordentlicher Zylinder

General
Clase de rendimiento
Standard
 
Pasador del pistón
Diámetro
15 mm
 
Bujías de encendido
Tipo de hilo
M14x1,25
Valor térmico NGK
B7HS
Rosca de bujía
kurz
 
Cilindro
Taladro
52.2 mm
Tipo de refrigeración
luftgekühlt
Desplazamiento
122 cm³
Tipo de motor
2-Takt
Material
Grauguß
Material de la pista del pistón
Grauguß
Juego de juntas de cilindro incluido
nein
Culata incluida
nein
Molde de salida
1-teilig (oval)
Conjunto de escape
Stutzen
Número de puertos de refuerzo
1
Número de transferencias (incl. puertos boost)
3
Diámetro del tubo de escape
37 mm
 
Cigüeñales
Ictus
57 mm
 
Pistón
Número de segmentos
2
Método de fabricación de pistones
gegossen
 
Aros de pistón
Tipo de anillo de pistón
Rechteck-Ring
Espesor del anillo del pistón
2,5mm
 
Pinzas de pistón
Tipo pinza de pistón
Seeger-Typ
 
A juego
Accesorios