Relación de transmisión primaria para embrague Kingshaft/Crimaz CMX -BENELLI reforzado/diente recto- Vespa Largeframe PX, Rally, Sprint, Cosa, T5, LML 2T - 22/61 (2,77)

Kit primario Benelli 22/61 para PX, T5, Cosa, Rally y LML 2T

Las piezas de transmisión de Stefano Benelli gozan con razón de una muy buena reputación en la escena de las carreras. Cualquiera que busque tecnología de competición fiable para su caja de cambios la encontrará aquí.
Endurecidas a una media de 60 HRC, las piezas Benelli ofrecen el equilibrio perfecto entre la dureza suficiente y la elasticidad necesaria para soportar las enormes cargas de un motor de competición. Benelli ofrece un kit primario reforzado para motores Vespa de bastidor grande con rueda primaria ancha (de alrededor de 1965).

Esto ofrece algunas características especiales:

• Disco de cubierta atornillado = ¡no es necesario remachar!

• Amplísima selección de relaciones de reducción = de ultracorta (3,25) a ultralarga (2,40)

• Piñón de embrague para embrague tipo PX antiguo (6/7 muelles) = por lo tanto adecuado para embragues de Kingwelle o Crimaz CMX

Los muelles primarios originales de los modelos PX200 están incluidos en el volumen de suministro.

Para motores potentes, recomendamos muelles primarios reforzados que puedan hacer frente al elevado par motor de un motor revisado. A diferencia de los muelles originales, éstos ya no van en bloque. Esto significa que los muelles no están completamente comprimidos, pero siguen teniendo suficiente recorrido. Esto significa que los picos de carga ya no se transfieren a la transmisión y los componentes están protegidos a pesar de la mayor potencia del motor. El kit primario se suministra listo para su instalación y cuenta con un disco de cubierta reforzado y atornillado para los muelles primarios.
El otro lado es cerrado, es decir, se fabrica a partir del macizo con el piñón.

INSTRUCCIONES PARA EL MONTAJE Si el conjunto se utiliza en un cárter de motor Malossi (VR-One / V-One), el asiento del cojinete grande del cigüeñal debe estar ligeramente despejado.
De lo contrario, el primario tocará el asiento reforzado del cojinete de la caja del motor Malossi.

(US)