Las piezas de transmisión de Stefano Benelli gozan con razón de una excelente reputación en el mundo de las carreras.
Quien busque una tecnología de competición fiable para su caja de cambios la encontrará aquí.
Templadas a una dureza media de 60 HRC, las piezas Benelli ofrecen exactamente el equilibrio adecuado entre la dureza suficiente y la elasticidad necesaria
para soportar las enormes cargas de un motor de competición de manera duradera.
Benelli ofrece un kit primario reforzado para los motores Vespa Largeframe con corona primaria ancha (a partir de aprox. 1965).
Este kit presenta varias particularidades:
Placa de cubierta atornillada = ¡no es necesario remachar!
Piñón de embrague para embrague tipo PX antiguo (6/7 muelles) = compatible con embragues de Kingwelle o Crimaz CMX
El kit incluye los muelles primarios originales de los modelos PX200.
Para motores de altas prestaciones recomendamos muelles primarios reforzados,
capaces de soportar el alto par de un motor modificado.
A diferencia de los muelles originales, estos ya no llegan a tope.
Esto significa que los muelles no se comprimen completamente y aún conservan suficiente recorrido.
De este modo, los picos de carga ya no se transmiten a la caja de cambios y los componentes se protegen incluso con mayor potencia del motor.
El kit primario se entrega listo para montar y cuenta con una placa de cubierta reforzada y atornillada para los muelles primarios.
El otro lado está cerrado, es decir, mecanizado de una sola pieza junto con el piñón.
NOTA DE MONTAJE
Si el kit se utiliza en un cárter Malossi (VR-One / V-One),
el asiento del rodamiento grande del cigüeñal debe ajustarse ligeramente.
De lo contrario, la primaria toca el asiento reforzado del rodamiento en los cárteres Malossi.
Corona primaria 65 dientes |
|||
Piñón de embrague |
20 |
21 |
22 |
Relación |
3,25 |
3,09 |
2,95 |
Corona primaria 64 dientes |
|||
Piñón de embrague |
22 |
23 |
24 |
Relación |
2,90 |
2,78 |
2,66 |
Corona primaria 63 dientes |
|||
Piñón de embrague |
23 |
24 |
25 |
Relación |
2,73 |
2,62 |
2,52 |
Corona primaria 61 dientes |
|||
Piñón de embrague |
22 |
23 |
24 |
Relación |
2,77 |
2,65 |
2,54 |
Corona primaria 60 dientes |
|||
Piñón de embrague |
23 |
24 |
25 |
DE | €
