Relación de transmisión primaria para embrague Kingwelle/Crimaz CMX -BENELLI reforzado/diente recto- Vespa Largeframe PX, Rally, Sprint, Cosa, T5, LML 2T - 23/63 (2,73)

Relaciones primarias Benelli para cajas de cambio Vespa Largeframe

Los componentes de transmisión de Stefano Benelli gozan, con razón, de una excelente reputación en el mundo de la competición. Quien busque tecnología de competición fiable para su caja de cambios la encontrará aquí.
Con una dureza media de 60 HRC, las piezas Benelli ofrecen el equilibrio justo entre dureza y elasticidad necesaria para soportar de forma duradera las enormes exigencias de un motor de competición. Benelli ofrece un kit primario reforzado para los motores Vespa Largeframe con rueda primaria ancha (a partir de aprox. 1965).

Este kit ofrece algunas características especiales:

• Disco de cubierta atornillado = ¡no es necesario remachar!

• gran variedad de relaciones = ultracorta (3,25) hasta ultralarga (2,40)

• Piñón de embrague para embrague tipo PX antiguo (6/7 muelles) = compatible con embragues Kingwelle o Crimaz CMX

El suministro incluye los muelles primarios originales de los modelos PX200.

Para motores potentes recomendamos muelles primarios reforzados que soporten el alto par de un motor preparado. A diferencia de los muelles originales, estos ya no hacen tope completo. Esto significa que no se comprimen por completo y siguen ofreciendo suficiente recorrido. Así se evita que los picos de carga se transmitan a la caja de cambios y se protegen los componentes incluso con mayor potencia. El kit primario se entrega listo para montar y cuenta con un disco de cubierta reforzado y atornillado para los muelles primarios.
El otro lado está cerrado, es decir, se ha fabricado el piñón de una sola pieza.

NOTA DE MONTAJE
Si el kit se utiliza en un cárter Malossi (VR-One / V-One), debe ajustarse ligeramente el asiento del rodamiento grande del cigüeñal.
De lo contrario, el primario rozará con el alojamiento reforzado del rodamiento en los cárteres Malossi.

(US)