Rodamiento de bolas -6203 C3- (17x40x12mm) - (utilizado para el eje de entrada de la caja de cambios/tapa de la caja de cambios Piaggio 50 ccm 2 tiempos (a partir de 1998), Piaggio 50-100 ccm 4 tiempos)

Junta de caja de cambios -CALIDAD OEM- Minarelli CW, MA, MY

Anillo en V Ø=22x3,5x26mm -VESPA- PX (a partir de 1982), T5 125cc, Cosa, PK, Gilera Fuoco, Piaggio Sfera, Quartz, Hexagon, MP3, Zip 2, Zip SP, Vespa ET2, ET4, GT125, GTL, GTS125, GTV, LX, LXV, S

Arandela placa de anclaje freno/brazo oscilante -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (a partir de 1984), T5 125cc, Cosa, PK, Gilera Fuoco, Piaggio Hexagon, MP3, Sfera, SKR, Quartz, Zip SP, Vespa ET2, ET4, GT125, GTL, GTS125, GTV, LX, LXV, S - Ø 36.5x22mm

Amortiguador de goma silencioso parte superior trasera (goma fina superior) -PIAGGIO 12x31x18mm- Vespa PK S-XL, Cosa, GT, GTS 125-300, GTL, GTV, LX, LT, LXV, Primavera, Sprint, ET2, ET4

Interruptor de luces -BGM PRO- Vespa PK S Lusso, PK XL, Vespa PX (1984-1998) - 9 cables (CC, modelos sin batería, con rectificador de bocina, contacto normalmente abierto)

Tornillo hexagonal cabeza plana -ISO 7380- M6 x 20mm (resistencia 10.9) - (Utilizado para discos de freno Piaggio, Gilera)

Bomba de aceite piñón cigüeñal -PIAGGIO- Piaggio 50-80 ccm 2 tiempos

Bomba de aceite de correa dentada -PIAGGIO- Piaggio 50 ccm 2 tiempos, Piaggio 80 ccm 2 tiempos

Disco distanciador 16x26x1mm eje secundario caja de cambios -PIAGGIO- Piaggio 50 ccm (a partir de 1998)

Bomba de aceite piñón bomba de aceite -PIAGGIO- Piaggio 50-180 ccm 2 tiempos - Aprilia SR125, Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, Hexagon LX/LXT 125-180 LC

Guardabarros trasero -GILERA- Runner 125-180 2 tiempos (hasta 2005), Piaggio Skipper (ZAPM12, ZAPM13)

Cilindro de la boquilla de purga -PIAGGIO- Vespa GTS 125 (ZAPMA3100, ZAPMA3200, ZAPMA3700, ZAPMD3200, ZAPMD3201), Vespa GTS 150 (ZAPMA3200, ZAPMA3100), Vespa GTS Super 125 (ZAPM45300, ZAPMA3100, ZAPMA3200, ZAPMA3700, ZAPMD3200), Piaggio Beverly 125 (ZAPM6