Rueda completa (neumático montado en llanta listo para montar) -BGM Classic, Vespa Largeframe PX, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, T4, LML Star/Stella- 3.50 - 10 pulgadas TT 59S (reforzada) - Llanta acero inoxidable 2.10- 10 - pulida

Neumático BGM Pro Classic (3.50-10) listo para montar en ll

anta de acero inoxidable

BGM PRO (2.10-10)

Juego de neumáticos

listo para montar

compuesto por el neumático de primera clase BGM Pro Classic con un índice de velocidad P (homologación hasta 150km/h) y un índice de carga de 59 (243kg por neumático) así como la exclusiva llanta de acero inoxidable BGM Pro.


A JUSTE El juego se puede utilizar en casi todos los modelos Vespa de bastidor grande:

• Vespa PX80-200, T5, LML, Stella/Star, Sprint, Rally, GL, GT, GTR, T4

• Motovespa PX, T5, TX, DN, DS, CL, GT160, GS, Sprint

NEUMÁTICOS La mezcla de materiales especialmente adaptada con un compuesto de alto contenido en sílice garantiza un excelente agarre en condiciones secas y húmedas. La carcasa estable asegura una perfecta estabilidad direccional y una excelente estabilidad de línea en las curvas a velocidad. Normalmente, los neumáticos se moldean simplemente a presión a partir de una sola capa de caucho. Los neumáticos bgm son mucho más complejos de producir y constan de varias capas para crear el neumático perfecto que cumpla los requisitos más exigentes y tenga el índice de velocidad más alto del mercado.


L LANTA La llanta de acero inoxidable BGM es producida en Alemania por una empresa reconocida y certificada que también fabrica para Volkswagen y BMW, entre otros. Las llantas se "prensan" individualmente en un complejo proceso. La chapa no se somete a embutición profunda, sino que se moldea de forma suave y rotacionalmente simétrica con gran precisión. El resultado es una llanta que ni siquiera Enrico Piaggio podría haber hecho mejor. La llanta de alta resistencia se caracteriza por una concentricidad perfecta, una ausencia absoluta de óxido y una pestaña de llanta reforzada. Esto se consigue doblando el borde de la llanta y duplicando así el material. La llanta tiene una vida útil casi ilimitada gracias a su protección contra el óxido y a sus tornillos reemplazables.

CARACTERÍSTICAS DE LA LLANTA

• Neumático homologado hasta 150 km/h

• Etiquetado adicional REINFORCED

• Carcasa extremadamente firme para una perfecta estabilidad direccional y una excelente estabilidad de línea en curvas a gran velocidad

• Mezcla de materiales especialmente afinada (compuesto de sílice) para un excelente agarre en seco y en mojado

• Neumáticos 100 % Made in Germany

• Excelente aptitud para todo tipo de clima. Probados exhaustivamente por nosotros personalmente en lluvia y nieve.

CARACTERÍSTICAS DE LA LLANTA

• Fabricada en Alemania

• Siempre libre de óxido

• Extremadamente estable

• Pernos de llanta reemplazables

• Acero inoxidable pulido

• Perfecta concentricidad

• Reborde de la llanta reforzado gracias al borde plegado

• Fácil de mantener limpio

• Disponible en dos versiones: Acero inoxidable o acero inoxidable pulido

• Par de apriete de las tuercas de la llanta 27Nm

CARACTERÍSTICAS DEL JUEGO COMPLETO

• Peso total: aprox. 4000gr.

• Anchura del neumático: 91mm

• Circunferencia de rodadura: 1350mm

• Neumático: 3.50-10 TL 59P (*)

• Llanta: 2.10-10

NOTAS La llanta no tiene marca de homologación y no es legal en carretera.
La presión de los neumáticos debe comprobarse antes de la primera conducción y ajustarse para adaptarla al vehículo.
Valores orientativos (originales Piaggio)

:

• Rueda delantera: 1,25 - 1,30 bar

• Rueda trasera: 1,75 - 2,00 bar (solo)

• Rueda trasera: 2,00 - 2,30 bar (con equipaje o en pareja)

• Presión máxima permitida de los neumáticos: 41 psi (2,8 bar)

• Par de apriete de las tuercas de las ruedas: 20Nm en cruz

*(por supuesto, la combinación rueda/neumático también puede utilizarse en todos los vehículos cuyos valores de índice requeridos sean inferiores a los especificados anteriormente, por ejemplo, 51J).

(US4222)