Escúteres, rescates y Royal Alloy – lo que (quizás) te perdiste
Quizás estuviste en el Open Day, disfrutaste de todos esos escúteres y ciclomotores preciosos, recorriste el mercadillo de recambios, hiciste una prueba de conducción, comiste un döner y charlaste con amigos y conocidos. Pero tal vez, en medio del bullicio del Scooter Center, te perdiste algunas historias emocionantes de nuestro taller.
Escenario para la Royal Alloy de Sigi – con estilo bgm
En el escenario (elevador), brilló una belleza negra muy especial: la Royal Alloy de Sigi Schieh. No solo llama la atención por su silueta elegante y sus tapas laterales con pinstriping discreto al estilo bgm. También por las llantas doradas. O los retrovisores ScooterTec (muy pronto disponibles en nuestra tienda).
Pero lo que hay dentro también merece la pena: una variador bgm, una polea bgm Pro Super Torque y un filtro de aire bgm. La configuración se completa con un embrague Malossi y un escape Scorpion.
Durante un momento, la escúter inglesa se desnudó brevemente para probar el prototipo de nuestro asiento bgm N.I.S.A. para Royal Alloy. ¿Qué podemos decir? Nos ha enamorado. Júzgalo tú mismo. Este asiento se está fabricando en exclusiva para nosotros, y te avisaremos en cuanto esté disponible. Te va a encantar.
Avería, potencia y banco de pruebas – rescate en vivo del PX
Michael Zinnen de
Z-Design iba a exponer algunos de sus escúteres personalizados frente a nuestro edificio. Pero el viaje desde Aquisgrán junto con su hija Dana no fue tan fácil como se esperaba. Primero se rompió un cable del acelerador. Nada grave. Pero pocos kilómetros después, el PX custom “Happy Black” de Dana sufrió un gripado fuerte. La bujía se había soltado. Y después… nada.
Ánimo por los suelos, parecía que el día estaba perdido. Dana y su escúter llegaron en coche al Open Day. Por supuesto, no podíamos dejarlo así. Les ofrecimos nuestro taller y un
cilindro bgm PRO 177 nuevo para que pudieran reparar el escúter allí mismo, en medio del ajetreo del Open Day.
Destornilladores en manos amigas – reparación colectiva
En algunos momentos había tanta gente interesada en el taller que era difícil saber quién estaba montando qué. Pero no pasó mucho tiempo hasta que “Happy Black” recibió su nuevo cilindro y volvió a hacer honor a su nombre.
Nada más revivir, la PX rescatada fue llevada directamente al lado para su ECG – perdón – al banco de pruebas. Todo funcionó perfecto. Con
15,7 CV en la pantalla, la sonrisa de Dana volvió a brillar. Y el viaje de regreso de todo el equipo se completó sin más incidentes.
Menos mal que contamos con nuestro propio equipo de primeros auxilios para escúteres, entrenado a diario.
Entre el banco y la tarima: nuestras novedades bgm
Pero fuera del elevador, nuestro taller escondía más joyas en sus rincones. Ya sabéis que aquí se trastea, se mejora y se inventa constantemente.
Algunos de los resultados más recientes te los muestra Alex en el vídeo de más abajo.
Prepárate para descubrir piezas
bgm PRO como el
brazo de embrague superstrong, el
amortiguador antidive para Smallframe, las
llantas tubeless de 5 salientes o la
palanca de cambio para PX…
Aunque mejor dejamos que sea Alex quien te lo cuente. Déjate sorprender por nuestra nueva gama bgm – y por la presentación, claro.
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