Hay productos que ya dan que hablar antes incluso de salir al mercado. El nuevo cárter de motor POLINI para la Vespa PX125/150/200 Elestart y los modelos españoles Motovespa Iris y CL es, sin duda, uno de ellos. Por eso hemos analizado juntos el cárter con más detalle y queríamos averiguar qué ofrece POLINI

Con más de 10 000 cigüeñales fabricados y revisados, Christoph, de CrankChecker, es uno de los especialistas con más experiencia del sector. Le hemos visitado en Baviera y hemos echado un vistazo entre bastidores a su taller. Hemos hablado de factores de equilibrado, revisiones de cigüeñales, proyectos interesantes de clientes y de por qué la precisión en el motor marca la diferencia decisiva.

Todo el mundo los conoce, casi todo el mundo los monta: Los amortiguadores bgm PRO SC. Pero, ¿qué pueden hacer realmente estos amortiguadores de gama alta? En nuestro último vídeo, Ferdi analiza de cerca el amortiguador.

La causa más común de saltos de marcha en el PX: 1,5 mm en la palanca de cambios.

El nuevo bgm PRO Classic de 10 pulgadas combina un aspecto clásico con la moderna tecnología TT/TL

Por qué las boquillas bgm PRO no sólo están a la altura de las "grandes", sino que a menudo las superan en precisión y relación calidad-precio.

Le mantendremos regularmente informado aquí sobre la campaña de cambio de los amortiguadores afectados y responderemos a sus preguntas.

A pesar de los constantes controles de calidad por parte del fabricante y de los estrictos controles en el departamento de recepción de mercancías de Scooter Centre, lamentablemente hemos descubierto un fallo relevante para la seguridad que ha provocado el fallo de 2 amortiguadores.

¿Una Vespa GS150 que todavía hoy hace honor a su nombre (Grand Sport)? Ningún problema para Andreas Nagy de Nagy Blechroller.

La nueva versión de los neumáticos bgm Pro Sport en la dimensión 3.00-10 también lleva la etiqueta "on tube type rim fit a tube". Esto significa que la adherente goma también puede utilizarse legalmente con una cámara en una llanta partida.

Control de muelles de alta eficacia: ¿cómo son sus cables?

El cambio a amortiguadores bgm da un resultado óptimo si la horquilla delantera y la suspensión trasera trabajan muy bien juntas. Es muy importante que las alturas de conducción cargadas delante y detrás estén dentro de un determinado margen.