Les panneaux latéraux pour le PX avec compartiment à bagages sont une rareté et étaient à l'origine utilisés sur les modèles PX espagnols sous licence Motovespa. Pour le montage sur des véhicules avec système électrique et roue de secours sous le panneau latéral gauche, il est nécessaire de nettoyer le cadre à ce stade. C'est-à-dire que le support existant pour la roue de secours doit être enlevé ou au moins raccourci. Le système électrique peut rester en place, seul un éventuel redresseur de klaxon existant (boîte noire) ou une batterie devra être déplacé ou (v)remplacé. Pour utiliser pleinement l'espace de stockage, l'électricité peut également être placée sous le réservoir. Il offre un énorme volume de rangement qui, combiné au compartiment à bagages standard dans le protège-jambes, rend le PX très adapté aux voyages.
Convient à tous les modèles PX avec verrouillage interne des capots (levier sous le siège).
CONSEIL : Pour les modèles PX avec verrouillage externe, les mâchoires peuvent être modifiées individuellement en soudant une sangle.
)TIP : Nous recommandons d'assembler le scooter à l'état brut avant chaque peinture, ce que l'on appelle le dry-build. C'est un moyen rapide et facile d'effectuer les ajustements nécessaires sans endommager la peinture. Ensuite, assembler les pièces fraîchement peintes est deux fois plus amusant !
NOTE : Article non peint avec apprêt pour le transport. Nous recommandons de l'enlever avant de peindre. Les rayures sur l'apprêt ne sont pas un défaut.
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