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La Vespa PX "Nuova Linea" est l'étape la plus importante de l'évolution des modèles Vespa Largeframe pour Piaggio. Environ deux millions d'exemplaires vendus depuis 1977 en disent long à ce sujet. En 1981, le quatuor (composé jusqu'alors de la P 125 X, de la P 150 X et de la P 200 E) est complet grâce à la P 80 X. En même temps, l'essieu avant des quatre modèles est renforcé et les fermetures des capots latéraux ne se trouvent plus à l'extérieur, mais sous la selle.
Numéros de châssis par année de construction :
1981 : V8X1T 1101-17351
1982 : V8X1T 17352-40608
1983 : V8X1T 40609-45710
1983 : V8X1T 100001-100259
1984 : V8X1T 100260-103700
1985 : V8X1T 103701-105508
1986 : V8X1T 105509-106609
1987 : V8X1T 106610-107137
1988 : V8X1T 107138-107962
1989 : V8X1T 107963-108715
1990 : V8X1T 108716-112348
1991 : V8X1T 112349-116125
1992 : V8X1T 116126-119068
1993 : V8X1T 119069- ?
1ère série (à partir de 1972, kill switch, pas de serrure de contact, inscription en chrome à l'avant, inscription à l'arrière "RALLY 200")
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