Allumage -MALOSSI VesPower MK2- Vespa PK XL (cône 20/24mm)- Moment d'inertie

Allumage Malossi VesPower MK2 avec réglage dynamique pour Vespa PK XL

• Allumage de remplacement complet
• Accélération plus agile
• Plus de puissance
• Réglage dynamique du point d'allumage
• Plus de couple
• Réponse plus spontanée à l'accélération
• Puissance d'éclairage de 90Watt
• Régulateur moderne inclus.
• Couronne de ventilateur renforcée

L'allumage Malossi Vespower repose sur la même base que le célèbre Vespatronic, Pinasco Flytech ou Polini IDM. La plaque de base de l'allumage ne dispose pas de pick-up. Le signal d'allumage est ici prélevé par la fréquence de la lumière. Lorsque le régime augmente, le point d'allumage est réduit par le CDI. Pour obtenir un couple élevé à bas régime, le moteur dispose d'un angle de pré-allumage élevé. Celui-ci est réduit lorsque le régime augmente et que le pot d'échappement soutient fortement le changement de charge. Cela permet de soulager le moteur sur le plan thermique et d'augmenter la volonté de tourner.

La masse d'inertie légère assure une réponse très dynamique à l'accélération et une accélération fortement améliorée. Les pales de ventilateur plus petites s'adaptent parfaitement au niveau de régime plus élevé du moteur tuné, auquel les grandes pales de la roue de ventilateur d'origine tourneraient à vide. Grâce aux bagues d'inertie disponibles en option et adaptables, l'allumage convient également aux moteurs de tous les jours et aux moteurs de tourisme. Dans ce cas, l'augmentation de la masse d'inertie permet au moteur de tourner plus rond et d'avoir une meilleure élasticité dans les rapports supérieurs. Les rainures de renforcement de la roue à ailettes en plastique empêchent efficacement toute déchirure ou rupture.

(US)