Le CDI non régulé, qui est l'un des fondements des moteurs qui respirent librement. Grâce à l'électronique d'allumage élaborée, l'allumage se produit très tôt dans les plages de vitesse inférieures. Avec l'augmentation de la vitesse, l'allumage est continuellement réglé sur plus tard. Cela se traduit par une augmentation considérable de la puissance et reste sûr dans la plage de vitesse élevée, plus critique sur le plan thermique.

Vous gagnez ainsi en puissance et en vitesse de pointe sans devoir renoncer à la fiabilité !
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