CDI de course sans limiteur de vitesse gênant. Le TC-Unit K15 est simplement fixé sur le faisceau de câbles d'origine. L'unité CDI haute performance et la bobine d'allumage offrent une étincelle d'allumage optimale à chaque régime moteur.
La tension d'allumage se situe constamment dans une fourchette de 35 000 à 50 000 volts. Même à des vitesses de moteur plus élevées, la tension d'allumage reste dans la plage verte. Testé et approuvé jusqu'à 20 000 tours/minute !
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