Avec son tout nouveau design, le boîtier de commande Force Master 2.1 est beaucoup plus facile à configurer. Le développement de produits ergonomiques et faciles à utiliser a toujours été un objectif de Malossi : Force Master 2.1 est un produit moderne, fonctionnel et performant. Avec une interface pour les lignes de communication K et CAN, une nouvelle interface utilisateur et une entrée d'allumage capacitive supplémentaire, Force Master 2.1 est le complément idéal pour la gestion de la puissance des véhicules : sans restrictions fonctionnelles, il permet de pousser le moteur au-delà de la limite du limiteur de régime initial.
Détails techniques
Réglage du mélange
± 14 % LOW / HIGH / MID
Limiteur de régime : 500 à 1.250 tr/min, selon l'application
Plage de température = -30 °C à +80 °C
Tension de fonctionnement minimale = +7 V
Tension de fonctionnement maximale = +16 V
Consommation moyenne <-200 mA
Protection de l'environnement = IP65
4 cartographies différentes :
Courbe 0 (125 cc) : système d'échappement original, cylindre Malossi, culasse originale, arbre à cames original, filtre original
Courbe 1 (125 cc) : Système d'échappement Malossi avec DB-Killer, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine
Courbe 2 (150 cc) : système d'échappement d'origine, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine
Courbe 3 (150 cc) : Malossi avec système d'échappement DB-Killer, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine
La gestion complète de la préparation du mélange est obtenue par la combinaison du contrôleur O2 et de l'unité de commande Force Master. La synergie de ces deux appareils ne connaît aucune limite : L'ensemble de l'avion cité est géré, contrôlé et optimisé pour chaque étape de traitement proposée par Malossi.
Attention :
A monter exclusivement avec le kit de cylindres M3115695 !
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