Afin de rendre l'utilisation plus simple et plus précise, les gaines extérieures du frein avant, de la transmission, de l'accélérateur et de l'embrayage disposent à l'intérieur d'une couche de PTFE à très faible friction.
Les câbles intérieurs peuvent être huilés ou graissés, mais cela les rend extrêmement souples