Robinet à essence manuel des modèles Piaggio ZIP 25km/h /Mofa.
Peut être facilement remplacé par un robinet de carburant à diaphragme existant fonctionnant automatiquement (contrôlé par le vide) (reconnaissable à deux raccords de tuyau : carburant en bas, vide en haut).


Ensuite, fermez le tuyau de dépression au carburateur avec une boule ou quelque chose de similaire afin que le moteur ne perde pas de poids à cause de l'air latéral. L'avantage de l'opération manuelle est une sensibilité beaucoup plus faible aux défauts (diaphragme déchiré). Cette variante est donc également utilisée dans les courses.


Si le robinet à pointeau du flotteur est intact, le robinet peut également rester ouvert en permanence sans problème.


Convient à presque tous les réservoirs en plastique munis d'un robinet à essence sous vide, par exemple Aprilia, Piaggio, Derbi, Gilera, etc.


(ÉTATS-UNIS)


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Anonym  07/28/2017

Benzinhahn funktioniert tadellos aber mir persönlich wäre ein Umschalthebel lieber als die Drehlösung.

Anonym  11/09/2014

Ist gut verarbeitet und tut seinen Dienst.

Anonym  05/20/2016

passt bei TPH 125

Marion H. de la part de Köln 10/05/2025
Tuyaux
Largeur de connexion
Ø=8mm
 
Robinets d'essence
Matériau
Metall
Longueur
100 mm
Largeur
20 mm
Longueur dans le réservoir
62 mm
Fixation
geklemmt (gesteckt)
Montage du réservoir
Ø=15mm
Position de réserve
nein
Largeur de raccordement du tuyau de dépression
keiner
Type d'ouverture
manuell
 
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Piaggio:
296421, 97560
Scooter Center:
1297560
Assorti
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