Moto Nostra LED indicateur de fin de barre avec E-mark.
Le clignotant Moto Nostra combine le design classique des clignotants de guidon Hella avec la technologie moderne des LED. L'indicateur est doté d'une LED haute puissance sur une carte de circuit imprimé montée des deux côtés. Par rapport aux ampoules conventionnelles, celles-ci émettent une lumière claire et brillante avec un délai d'allumage presque nul.

DC/AC
Les indicateurs sont adaptés à toutes les sources d'énergie de 6Volt, qu'il s'agisse de courant continu (DC) ou de courant alternatif (AC) ! Une électronique de commande intégrée intelligente permet de fonctionner en option sur les deux types de tension. Même à basse tension (par exemple au ralenti), ils fournissent un signal clignotant constant.

TEST MARK/TÜV
Les indicateurs portent un E-mark sur les verres indicateurs, qui sont disponibles en différentes couleurs. Le label E signifie que les indicateurs peuvent être utilisés immédiatement dans la circulation routière sans autorisation du TÜV.

UTILISATION
Les clignotants s'adaptent à tous les véhicules sur lesquels les clignotants de fin de guidon étaient déjà utilisés en usine. De nombreux véhicules Vespa construits avant 1980 peuvent être rééquipés sans problème. Nous proposons des ensembles correspondants à cet effet.

  • TYPE : indicateurs de fin de course au guidon Hella (utilisés à l'origine sur les V50, 90 Racer, ET3, Sprint, Rallye)
  • LUMINAIRE : LED (intégrée en permanence)
  • TENSION : 6V AC/DC
  • WATTAGE : 1,5Watt (+ résistance série)
  • MARQUE DE VÉRIFICATION : Marque électronique (E4)
  • COULEURS : Orange, teinté ou clair

RÉSUMÉ Une mise à jour
judicieuse pour tous les anciens. La technologie LED robuste associée à un aspect classique original offre un avantage de sécurité sans être visible de l'extérieur !

CONSEIL : Les clignotants utilisent une résistance en série pour un fonctionnement sans problème sur le système électrique du véhicule existant / relais de clignotant. Cela est nécessaire pour activer suffisamment les relais de clignotants conventionnels (mécaniques) et pour obtenir une synchronisation régulière. Si vous avez optimisé le système électrique de votre véhicule ou si vous souhaitez toujours le faire, vous pouvez retirer la résistance en série (qui se trouve à l'extérieur du boîtier de l'indicateur dans la ligne d'alimentation) lorsque vous utilisez un relais de clignotant électronique.

REMARQUE : Les lentilles des indicateurs sont également adaptées aux indicateurs conventionnels, mais la marque d'homologation n'est valable que pour les indicateurs LED Moto Nostra.

Egalement disponible en version 12 Volts !

(ÉTATS-UNIS)


AI-translation

Nous nous assurons ainsi que les évaluations proviennent de vrais consommateurs.
Hanswerner F. de la part de München 08/14/2025
Elmar S. de la part de Halblech 11/09/2025

Die Blinker meiner 1976er Rally waren mir immer zu schwach - ich musste jedes Mal ordentlich am Gas drehen, damit die 6V-Funzeln halbwegs aufglimmten. Auf 12 V umrüsten wollte ich nicht, aber ich stellte mir beim Fahren ständig die bange Frage: Sieht man das überhaupt, dass ich hier abbiegen will? Mit den LED-Teilen von Moto Nostra bin ich jetzt auf der sicheren Seite - selbst bei niedrigen Drehzahlen blinken die LED-Dinger hell wie ein Leuchtturm! Die Montage war auch für mich als Ungeübten relativ einfach. Fazit: Volle Punktzahl! Und ich wollte, es gäbe auch für die PX-Blinker entsprechende LED-Umrüstbirnen...

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