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Clignotant embout guidon à LED de Moto Nostra avec homologation E.
Les clignotants de Moto Nostra relient le design classique des clignotants embout guidon de Hella avec la technologie LED moderne. Ils sont équipés des LED haute performance sur les deux faces d'une plaque et produisent une lumière plus vive et claire que des ampoules traditionnelles.

COURANT CONTINUE/COURANT ALTERNATIF
Cette version est prévue pour les modèles avec 6V. Grâce à la technologie intelligente, peu importe si votre scooter est alimenté en courant continu (CC) ou courant alternatif (CA). Même en cas de faible tension (p.ex. au point mort, c'est-à-dire sans vitesse enclenchée), les clignotants fournissent un signal constant.

HOMOLOGATION
Les clignotants disposent d'une homologation E sur leurs cabochons, disponibles en plusieurs couleurs, c'est-à-dire qu'ils sont homologués pour une circulation routière et qu'il ne faut pas se présenter au contrôle technique au préalable !.

MODÈLES COMPATIBLES
Les clignotants sont compatibles avec tous les modèles qui sont équipés de série de clignotants embout guidon. Beaucoup de modèles fabriqués avant 1980 peuvent être modifiés afin que les clignotants de Moto Nostra soient adaptables. À cet effet nous vous offrons un kit complet (voir Produits alternatifs).

  • TYPE : clignotants embout guidon Hella (originalement montés sur les modèles Vespa V50, 90 Racer, ET3, Sprint, Rally)
  • AMPOULES : LED
  • TENSION : 6V CA/CC
  • PUISSANCE : 1,5W (+ résistance)
  • HOMOLOGATION : homologation E (E4)
  • COLORIS DISPONIBLES : Orange, teinte noire ou incolore

BREF
Les nouveaux clignotants embout guidon sont une bonne option pour les ancêtres, puisqu'ils combinent le look classique avec la technologie LED afin de garantir une sécurité accrue.

CONSEIL : La résistance des clignotants à LED est nécessaire pour garantir le bon fonctionnement avec un relais clignotant conventionnel (mécanique). Si vous disposez d'un relais clignotant électronique, vous pouvez enlever la résistance (située dans le tuyau d'alimentation en dehors du boîtier clignotant).

REMARQUE : Les cabochons sont également compatibles avec les clignotants traditionnels, mais il faut savoir que l'homologation E n'est valable que pour les clignotants à LED de Moto Nostra.

Également disponible en 12V !

Nous nous assurons ainsi que les évaluations proviennent de vrais consommateurs.
Hanswerner F. de la part de München 08/14/2025
Elmar S. de la part de Halblech 11/09/2025

Die Blinker meiner 1976er Rally waren mir immer zu schwach - ich musste jedes Mal ordentlich am Gas drehen, damit die 6V-Funzeln halbwegs aufglimmten. Auf 12 V umrüsten wollte ich nicht, aber ich stellte mir beim Fahren ständig die bange Frage: Sieht man das überhaupt, dass ich hier abbiegen will? Mit den LED-Teilen von Moto Nostra bin ich jetzt auf der sicheren Seite - selbst bei niedrigen Drehzahlen blinken die LED-Dinger hell wie ein Leuchtturm! Die Montage war auch für mich als Ungeübten relativ einfach. Fazit: Volle Punktzahl! Und ich wollte, es gäbe auch für die PX-Blinker entsprechende LED-Umrüstbirnen...