Le redresseur/régulateur transforme la tension alternative générée par l'alternateur en une tension continue de 12V utilisée dans le réseau de bord et maintient la tension dans une certaine plage de tolérance. Il permet ainsi de charger la batterie et d'éviter que les ampoules ne grillent, par exemple.
Comme ce composant est soumis à de très fortes contraintes thermiques, il n'est pas rare qu'il se casse. Si le redresseur/régulateur est défectueux, la batterie est constamment à plat, le système d'allumage ne fonctionne plus avec certains systèmes d'allumage, les ampoules grillent continuellement ou les phares vacillent.AI-translation