Couvercle de boîte de vitesses renforcé fraisé CNC par Heikotuning aux Pays-Bas. Fabriqué en aluminium aéronautique 6082 anodisé. Livré prêt à l'emploi avec roulements et bagues d'étanchéité.
REMARQUE : Piaggio a utilisé ce type de couvercle jusqu'à l'an 2000 environ. Ensuite sont apparus les moteurs dits à paliers extérieurs. Sur ceux-ci, l'arbre d'embrayage est logé dans le couvercle de la boîte de vitesses et dans le couvercle du variateur. On reconnaît les moteurs à palier extérieur à l'absence de palier d'arbre d'embrayage dans le bloc moteur. Le type de couvercle proposé ici est en revanche destiné aux moteurs plus anciens, qui possèdent chacun un palier d'arbre d'embrayage dans le bloc moteur et dans le couvercle de boîte de vitesses.
Actuellement, ce couvercle de boîte de vitesses est la seule alternative disponible à la pièce d'origine Piaggio qui n'est plus disponible.
Convient pour : Gilera Runner FX 125, FXR 180, Aprilia SR 125, SR150, Piaggio Hexagon LX125, LXT 180 et Italjet Dragster 125/180.
Veuillez vérifier au préalable si le moteur est équipé d'un arbre à roulement extérieur (enlever le revêtement en plastique du couvercle du vario et vérifier s'il y a un écrou central M12 en dessous, à la hauteur de l'embrayage, qui tourne également lorsque le scooter est poussé).
Convient uniquement jusqu'à l'année de construction 2000 environ
AI-translation
DE | €
