Numéro d`article : HCB252209
Optique originale Design en Y correct avec trou central pour les wideframes des années 50
Inoxydable (acier inoxydable) Brillance miroir, entretien minimal - pas de rouille, pas d'écaillage
49,90 €*
disponible immédiatement
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Couverture de roue de ventilateur - PREMIUM - Vespa Wideframe "Y-Design" avec trou central

Y-Design avec ouverture centrale pour Wideframe & Largeframe précoce Acier inoxydable poli miroir Reproduction parfaitement ajustée Inoxydable (acier inoxydable)

Un look d'antan, une durabilité d'aujourd'hui

Ce couvercle de ventilateur PREMIUM reprend l'aspect emblématique en Y avec trou central des années 50 et s'adapte à de nombreux modèles Vespa Wideframe ainsi que les premiers dérivés. Disponible en acier inoxydable poli miroir (pratiquement sans entretien, pas de rouille) ou en version acier apprêté - idéal si la pièce doit être peinte dans la teinte exacte du véhicule au cours d'un processus de peinture.

Finition & détails

Design Coupe en "Y" avec ouverture centrale, period-correct
Matériau Acier inoxydable, poli miroir
Ajustement reproduction précise, points d'appui propres, sans cliquetis
Modèle Type/Remarque
Vespa 125VN1-VN2T ('54-'57), y compris VN2T
Vespa 150VL1-VL3T ('54-'57)
Vespa 150 VB1VB1T ('57-'58)
Vespa 150 (Allemagne)T1 (VL1T, '55) / T2 (VD1T, '56) / T3 (VD2T, '57-'59)
Vespa 150 GS (GS3)VS1-VS5T ('55-'61)
ACMA 150 GLVGL1T ('56-'58)
ACMA 125différentes. séries ('51-'59)

Remarque : la version correspond au cache en Y typique avec trou central de ces séries.

Modèle (ES) Type/Remarque
Motovespa 125 NM61 / M64 - premiers 125 Wideframe
Motovespa 125 LM62 - 125 "Lujo" / Confort
Motovespa 150 LV202M - 150 "Lujo"
Motovespa 150 SV201M / 502M - 150 "Super
Motovespa 150 FV203M - 150 "Faro" Dérivés
Motovespa 150 GS04M - GS150 espagnole
Motovespa 16009M - 160 (première couverture de roue de ventilateur Y-design)

Remarque : selon la série du canon, il existe de petites différences ; le modèle en Y proposé ici correspond aux layouts Wideframe espagnols habituels.

L 'acier inoxydable poli ne nécessite pratiquement pas d'entretien et ne rouille pas - idéal pour un look chromé discret. L'acier apprêté est parfait si le cache doit être peint dans la teinte exacte du véhicule.

*Référence OEM à titre de comparaison uniquement. Pièce non-Piaggio.

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Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Piaggio:
19868, 39486