DR Numéro d`article : 192KT00129
DR
175,00 €*
disponible immédiatement
Poids d`expédition 0,79 kg
Cylindre en fonte grise pour des performances de conduite nettement optimisées, avec une durabilité illimitée. On
peut donc presque faire une recommandation générale pour tous
ceux qui veulent rendre leur scooter plus rapide sans trop d'efforts.

Le DR se distingue par des temps de régulation optimisés et surtout par des largeurs de canaux plus importantes, notamment les vannes de trop-plein. La philosophie de la DR est de donner aux cylindres une large bande de vitesse avec beaucoup de couple dans la plage de vitesse inférieure.

Cela se ressent de manière particulièrement impressionnante dans la version 70cc.

Le rapport prix/performance est très bon et le




couple
plus riche
est tout simplement amusant.
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Généralités
Classe de performance
Sport
 
Axe de piston
Diamètre
12 mm
 
Bougies d'allumage
Type de filetage
M14x1,25
Coefficient thermique NGK
B8HSA
Filetage de la bougie d'allumage
kurz
 
Cylindre
Perçage
40 mm
Type de refroidissement
luftgekühlt
Cylindrée
49 cm³
Type de moteur
2-Takt
Matériau
Grauguß
Matériau du chemin de roulement du piston
Grauguß
Jeu de joints de cylindre inclus
ja
Culasse incluse
nein
Forme de sortie
1-teilig (oval)
Montage du pot d'échappement
Flansch
Type de bride
2-Schrauben
Distance entre les goujons d'échappement
48 mm
Filetage de la tige d'échappement
M6
Nombre de boostports
1
Nombre de surintensités (y compris les boostports)
5
 
Vilebrequins
Hub
39.2 mm
 
Piston
Nombre de segments de piston
2
Mode de fabrication Piston
gegossen
 
Segments de piston
Type de segment de piston
Rechteck-Ring
Epaisseur des segments de piston
1,2mm
 
Clips de piston
Type de clip de piston
G-Typ
Epaisseur du fil Clip du piston
1,0mm
 
Culasses
Type de culasse
einteilig
 
Compatible avec
Accessoires