Cylindre en fonte gris minachrome très convaincant sur le plan qualitatif. Les versions 50 ccm et 70 ccm offrent toutes deux des performances remarquables par rapport au cylindre standard et sont entièrement conçues pour la vitesse et la puissance maximales.
Même le Trophy 70 cc peut encore être conduit avec les composants d'origine. Ici, cependant, la taille de la buse principale devrait être augmentée d'environ 5 à 15%.
En termes de durabilité, le Trophée est à la hauteur des cylindres standard, assurant des milliers de kilomètres de conduite sans souci. La combinaison d'une meilleure performance de conduite et d'une parfaite adéquation à l'usage quotidien fait du Trophée un véritable mangeur de kilomètres !
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