Le PINASCO Master 252 est le kit de cylindres de 252 cm3 pour tous ceux qui souhaitent monter un puissant moteur Largeframe de 200 cm3 de manière classique à l'aide d'une vanne rotative, mais qui veulent tout de même garder l'option d'une transformation ultérieure en admission directe sur le cylindre. La version Master est équipée d'une plaque de recouvrement sur l'admission directe : le cylindre fonctionne ainsi proprement dans une configuration conventionnelle, tout en restant préparé pour une membrane sur le cylindre.
Le cylindre est conçu sans pied de cylindre classique. Ainsi, le montage sur les moteurs PX200 est généralement possible sans avoir à dévisser le carter moteur au niveau du pied de cylindre.
| Matériau | Aluminium, chemin de roulement revêtu |
|---|---|
| Alésage | Ø 72 mm |
| Course | 62 mm |
| Cylindrée | 252 ccm |
| Débordement | 6 |
| Segments de piston | 2 (acier) |
| Culasse | incluse, bougie centrale |
| Squish | 1,6-1,8 mm (recommandation) |
| Bougie d'allumage | NGK BR9ES |
| Point d'allumage | 19° à 2500 rpm (original) - 24° à 2500 rpm (Flytech) |
| Vilebrequin | Bielle de 127 mm nécessaire |
Numéro OEM (but de comparaison) : 26033908 (PINASCO)
Remarque : selon l'année de fabrication et les périphériques existants (allumage, vilebrequin, concept d'admission), la configuration adaptée peut varier.
Le PINASCO Master 252 est le choix idéal pour un montage puissant et silencieux de la PX200 sur la vanne rotative, pour lequel l'option d'admission directe sur le cylindre doit être conservée. Le Plug and Play sans barrer est un véritable avantage lors d'un nouveau montage, le facteur décisif est le vilebrequin adapté avec une bielle de 127 mm.
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