En raison du positionnement des trois goujons du cylindre du carter moteur d'origine, il était pratiquement impossible d'obtenir une disposition de cylindre qui promette beaucoup de puissance.
Avec le cylindre M-43, ce problème est simplement résolu par l'échappement latéral.
Ne peut être monté qu'avec le pot d'échappement correspondant (voir accessoires).
- adapté au corps d'origine
- culasse incluse
- aluminium revêtu
- Ø 43mm
- course 43mm
- axe de piston 12mm