Disque en acier d'origine pour le gros embrayage des moteurs PX200/T5 de 125 cm3.
Le ou les disques ne doivent pas être décolorés ou déformés pour assurer le bon fonctionnement de l'embrayage. Pour vérifier si les disques ne sont plus droits, il suffit de les placer l'un sur l'autre et de les tordre avec les deux mains. De cette façon, les distorsions deviennent très rapidement visibles.
Bien qu'originaux de Piaggio, de nombreux disques n'ont pas de surface parfaitement plane, même à l'état neuf. Si nécessaire, les disques peuvent toutefois être facilement redressés à la main (par exemple sur le bord d'un établi). Un léger tremblement des disques est aussi généralement important pour mieux les distinguer les uns des autres (disques d'air).
Un embrayage à trois disques (comme à l'origine) a besoin de deux de ces disques en acier.
Les embrayages sportifs à quatre disques utilisent généralement des disques en acier plus fins (qui se déforment également plus rapidement), c'est pourquoi les disques en acier d'origine décrits ici ne peuvent pas être utilisés à cet endroit
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