Ecrou d'embrayage M12 x 1,50 SW=15 -CRIMAZ- utilisé en remplacement de l'écrou à créneaux pour Vespa Largeframe avec l'ancien type d'embrayage (6/7 ressorts) par exemple PX, Rally, Rally, Sprint, T5, Cosa1, VBA, VBB, VNA, VBB, Super, GT, GTR, TS, Super

Tube accélérateur -OEM QUALITÄT avec clignotants embout guidon- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), SS180 (VSC1T), PV125, ET3 - l=293mm Ø=24mm

Bague extérieure pour tube changement de vitesse -BGM ORIGINAL- LML Star - laiton 27,2x23,8x16mm - sert également à la réparation du guidon Vespa PX

Tambour de frein arrière 10 pouces -SCOOTOPIA renforcés- Vespa PX (1984-), T5 125cc - joint spy 30mm - convient également à PX (-1983), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T)

Cloche d’embrayage -ONKEL MIKE 'DDOG' CNC type 7 ressorts (disques d’embrayage garnis type Honda CR80), Ø ext.=115mm, Ø int.=108mm- Vespa Rally 180 (VSD1T0014741-), Rally 200 (VSE1T), PX 200 (VSX1T), T5 125cc (VNX5T), Cosa1 125 (VNR1T), Cosa1 150 (VLR1T),

Corbeille de sécurité écrou roue arrière -QUALITÉ OEM- Vespa PX (1984-), PK XL, Cosa, Piaggio scooters automatiques, Gilera scooters automatiques

Rondelle pour écrou de tambour arrière -PIAGGIO- Vespa PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa, Runner, Stalker, NRG, NRG Power, NTT, Quartz, Sfera, TPH - 34x16,2x2mm

Cuve -DELLORTO- PHBH, PHBL - plastique

Écrou embrayage M12x1,50 collerette Ø=18,6mm, hauteur=9mm, taille de clé=15mm -BGM PRO- (remplace écrou crénelé, compatible avec Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint, T5 125cc, Cosa1)

Rondelle incurvée (Schnorr) -DIN 6796 acier, plated- M12 - utilisé pour l'écrou d'embrayage BGM Pro Vespa Largeframe (PX, Sprint, Rally)

Goujon tambour de frein -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, Cosa, PK, V50, V90 (jante évidée), SS50, SS90 (jante évidée), PV125, ET3, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), Super, SS18

Engrenage primaire -QUALITÉ OEM, Vespa type 7 ressorts pour pignon élastique d‘origine de 67/68 dents (dents hélicoïdales) - 20 dents (original dans T5 125cc)

Cale d'épaisseur de boite -BGM ORIGINAL- Vespa Smallframe V50, PV125, ET3, PK - Largeframe PX EFL (1984-), Cosa, T5 125ccm - 0,70mm (+0,0 /- 0,04mm)